新车的话有必要镀晶或者封釉嘛？

车衣我之前看过，真的很贵就没考虑过谢谢啊，我再想想再过两个月封釉或者打蜡，打蜡的话我看网上也有卖的，洗车店打蜡一次最便宜的一百，我看网上一百都能买到很不错的蜡了，还能用好几次

封釉:就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。镀晶:就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实的保护层。“晶”是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。因为是纳米级结构，分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。

新车没必要“封釉”、“镀晶”，本人认为对车漆最好的保护就是尽可能的“少洗车”、“洗车必打蜡”，说白了就是洗车过于频繁对车漆会有影响，而蜡不能停，按目前的各种“汽车美容产品”来判断，唯有蜡对车漆的损伤最小，新车要用“无研磨”成分的蜡。为什么不建议“封釉”、“镀晶”甚至是“镀膜”？因为镀晶、镀膜、封釉无论您的车子有多新，在镀前都要先使用含有研磨颗粒抛光蜡磨削漆面将“氧化痕”、“发丝痕”彻底清除后才能进行镀晶，而这一“磨削漆面”过程的确清除了“氧化痕”但同时“原厂漆面”的“光亮层结构”也同时被破坏掉。如果您的新车很亮，但“磨削漆面”过程结束后，这个时候您的车漆面已经没有光亮度了，之后进入“镀晶”阶段在您已经没有“光亮度”的漆面上镀上一层“光亮”。问题来了，为什么我们放着“原厂漆面的亮度”不要，非得“毁掉”而选择镀上“光亮”呢？完全没必要啊。不要相信“镀晶”能挺2-3年的，至少我没看到谁镀晶能挺9个月以上的，大部分半年一镀，现在镀晶也便宜了许多，因为本来就不值钱，几百元不到的成本吧，卖好几千。“镀晶”不能回头，只要镀过一次就只能继续镀下去，因为原车的“光亮层”已经在“镀晶”前就被打磨掉了，所以当“晶”经历了一段时间开始脱落后，原漆面一点光泽度都没有，难看的要死，只能再去“镀晶”，就这样鱼儿就咬钩了。。别相信“视频上”镀晶不怕“火烧”的例子，醇类燃料“热值”很低，焰心温度也低，我曾拿2锅头点燃去揉搓扭伤红肿处，完全不怎么烫，而甲醇的热值连乙醇的一半都没有，所以“镀晶”不怕火这类的广告别信，要相信科学嘛。所以说，任何损伤原漆面的“美容方式”都“不建议”去做，不建议不等于不好，但是破坏“原漆”光亮度去换取“镀晶”的光亮度真没有必要。对车漆最好的保护方式就是，少洗车，每次洗车时一定要打蜡，蜡永远不要停，新车不用研磨蜡。

666涨姿势了，我现在车子基本上一周一洗，基本上车子放一白天或者一晚上再来看就一层灰了，黑色真的很显浮灰，不洗不行啊，打蜡一次一百，自己打蜡的话这个天气有点要人命哦