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技术
发动机
机油
技术人员说解决机油增多必须更换发动机缸盖。?
小虎tang
2019-05-13
请问,6月20月份以后生产的车主有吗?可否发下发动机舱内部照片
8个回答
pualzhan
2019-05-13
就像
大众
干式双离合,在频繁启停的路段容易过热,然后三年高概率坏掉,你说这算大众的问题还是消费者的问题?
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zhuhairay
2019-05-13
这个估计不太好找吧,很多车主自己也没有好好拍过照片啊,车友圈问问真实车主。机油增多这个貌似厂家有召回方案的
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小虎tang
2019-05-13
奇峻和rav4燃油经济做的很好吗?发动机技术老旧,车内设计老旧,外形设计老旧,为什么都比本田卖的好?我想就不用多说了吧?人家两部车都稳定,皮实,耐用。这才是老百姓最看重的,而且对于老百姓最实用的
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a373846469
2019-05-13
这也就是侧面说明了,低温环境,行驶距离短,尤其是那些几公里水温刚正常就到单位的用车情况下日积月累机油明显增多
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a373846469
2019-05-13
想想也是,目前看除了东本和长安的直喷1.5T机头侧置喷油嘴发现了这个问题外,那其他厂商的同排量的侧置喷油嘴直喷发动机为什么没见这方面问题出现?
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小虎tang
2019-05-13
本田到现在也没发2018年2月27日之后售卖的新声明,同样的发动机,同样的处理方案,为什么有不同的保修待遇,至于4S店打人很难理解吗?花了20万买了一个因设计缺陷而导致机油增多的问题车谁不来气?去维权有错?至于打人?这简单的事情你都理解不了?说我理解和逻辑有问题,我现在觉得你是精神方面有问题想法比较怪异,还有福特和大众发动机我还是觉得比本田好,一个发动机机械产品我们第一考虑是耐用和稳定,其次才是性价比燃油经济,本田的燃油经济做的确实好可是我们为什么要为隐患买单
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DSL303
2019-05-13
召回后的针对性解决策略是为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。
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qutao198612
2019-05-13
当然可以借鉴了,但你想过换这些成本吗?老贵了,还要开模做测试,反正不是短时间搞的定的。而且只有成功,不能失败,如果这么大的改动失败了,那crv在地球上会永远消失的。我猜东本肯定在搞研发了。只是现在的升级只是应急不让事态扩大
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