想换大一点的轮毂，赛欧多大的合适？

175/70/14的轮胎直径是60.06cm,195/50/16的轮胎直径为60.14cm,两个规格的轮胎直径差异很小，不会对速度表造成太大的误差，是可以互换使用的。195/50/16会带来更好的高速稳定性，路感和操控性有比较明显的提升，刹车距离缩短，高速安全性高些。但是同时噪音和油耗也会响应增加，因为胎厚度低，可靠性和舒适性，过减速带震动要大，不如175/70/14的。而且更换轮胎的同时还需要一同将14寸轮毂改为16寸的。175/70/14的胎厚舒适性要比195/50/16胎薄好些。还有胎宽后，本来赛欧（查成交价|参配|优惠政策）车发动机动力就不足，扭矩不大，会使爬坡阻力大，性能下降，油耗增加，舒适性下降。最高速度下降。还要考虑车原有设计，刹车，转向系统寿命都会下降。简单说175/70/14的胎脚小，经济型好，耐操，许多跑5-6年，甚至还多，甚至没扎过胎。195/50/16轮胎脚大，稳定性能越好，高速安全性高些。经济型低于175/70/14，这就是为什么许多人说槽，米其林胎还不如三角胎耐操，相同路况行驶距离短，舒适，油耗高的原因（其实主要因素是规格差异）。没有绝对哪个好，依据个人喜好可以自由选择，综合使用看依175/70/14轮胎寿命内里程（查成交价|参配|优惠政策）数算，195/50/16轮胎综合成本要高1-2倍（不算换轮毂成本）。

小轮毂厚胎换打轮毂薄胎，首先簧下质量变大了，舒适性，车轮贴地性会降低，地板油加速时间变长（也可以推理出簧下质量会极大影响提速性能），有点嘛就是好看，凸显整体感，高级感，在弯道接近极限时会有更好的抓地力（胎壁变形较少）。见仁见智吧，一般地板油急加速和劈弯估计也没几个会拿家用车来搞，主要就是影响了油耗与舒适度。很负责任的告诉你，厚胎变薄胎后稀碎震动会明显增多，不是底盘的震动而是路感反馈会强很多，如果生活的地方路烂就别换了。其他诸如油耗则看你承受范围了。

换轮毂对车的影响1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油

不知道楼主原车是多大的轮毂。实际上，大轮毂除了好看，抓地力好，没有什么优势了。它会影响车子的舒适性的。

我改了16寸，195-50-16的轮胎，楼上说的缺点你根本不用考虑，自己喜欢就行，油耗感觉没什么变化，优点就太多了，高速稳，转弯侧倾小了。美观了。感觉像换了一台车