沃兰多是基于轿车底盘开发而来,官方并没有给出沃兰多的最小离地间隙,但据此前曾做过简单测试,其前后轴中间部位空载时大概是180mm左右,如果满载这个数据大概是150mm(数据并非准确尺量,只是一个大概参考)从沃兰多的价格和消费人群定位来看,未来它的主战场可能更多的是城乡结合部、乡镇县城之类的地方,那么从这个地方复杂的路况来看,沃兰多的表现只能是中规中矩。另一方面,轿车底盘衍生出来的跨界车型在底盘稳定性,转向操控性等方面表现如何还需要后续验证,而且这样的底盘对于整车的协同性也是一个不小的考验。
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