L档不会用呀～？

大哥，挂了L后，你要给他设置最高档位啊。按那个加减号，仪表盘有显示L后面一个数字。也就是现在L最高档位

探界者的前进档有两个，一个是D，一个是L档。D档：在D档下运行，变速器会根据你的油门大小和运行速度自动升降档，是一种完全的自动。L档：这个前进档则与D档有所不同。比如，你在启动车子后，把档位直接切入到L档开始运行，由于车子刚运行的时候，肯定是处于1档，如果不作其他操作，不管你怎么加油，车子都始终在1档运行。那为什么我们都叫L档是手动档呢？是因为在L档时，我们还可以通过按档杆头上的“ 、-“号，来加档和减档。比如前面的例子是运行在1档，当你觉得速度起来一点后，你就可以按一次档杆上的“ ”号来增加一档，使车辆运行在2档上，以此类推。这种加减档就类似于手动档车加减档一样，只是不需要踩离合器。但是，当你在L档下运行中想加速，虽然加了油门，如果不按档杆上的“ ”来增加档位，只会增加你发动机的转速和扭矩，而不会加快车辆的运行速度。要想知道L档运行时处于什么档位，驾驶员仪表台上会显示出来。由此可以看出，L档的作用类似于手动档，但是在手自一体汽车中，L档的作用并不是想让你把一辆自动档车开得象手动档一样。在手自一体车中，L档的作用在于限制运行时的最高档位。我们驾驶自动档车前行，一般情况下用D档就可以把我们送到目的地，基本上很难用到L档。那L档在哪种情况下运用呢？比如，我们要跑一个长下坡，如果车子没有陡坡缓降功能，我们就要靠点脚刹来控制车速。但是长时间踩脚刹又会导致刹车片过热，怎么办呢？这时就可以用到L档了。如果这个长下坡你想控制车子在不超过3档的速度下运行，你就可以手动把L档的档位数设在3档，也就是限制了车子下坡的速度不超过3档，而只在3档以内运行。再比如，有车友说我们爬上坡甚至陡坡时，重要的不在于速度而在于力量，如果觉得用D档时车子的动力不太够（但实际上这种情况很难发生，因为在D档时，运行速度慢档位也会自动降低），也可以挂入L档，加油时随着发动机的转速增加扭矩也增加，从而增加动力。还有个重要的功能，就是在L档时，不会触发自动启停，因此，涉水时用L档可防止发动机因自动启停触发而熄火。L档虽然可以象上面那样操作，但肯定没有真正的手动档车那么自如，更不能完全代替D档，L档的设置只是为了在某些情况下使用而已。

没事的，就是油耗高一点。没什么大问题，开车记得看你仪表盘显示啊。PRNDL，都显示的。稍微看下。而且。可以看下转速嘛。声音也没有判别。

挂L后，按号键，按到9就是1～9档自动换，按到5就是1～5档自动换，不按就是1，就是锁定在1档，踩多高的转速也是1档。行驶中也可以按/-号调整