座椅通风实用吗？
2019-05-09
在四豪和至尊之间思考看到座椅通风感觉不错但不知实际用起来如何？还请各位前辈赐教
7个回答
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jangal 2019-05-09
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康海 2019-05-09
我感觉没多少用，可能我开车不多，开3档噪音大，穿牛仔裤不怎么感觉到风，手去摸还是有感觉，要不要我觉得都无所谓 -
heaventicket 2019-05-09
其实这就是每个人价值取向的标准差别，有些人不舍得花钱去实现几乎每天都要用的功能，却舍得投入每周只需使用一次的功能，真的是很难懂的 -
我没用过原车的通风座椅，所以没有发言权。不过我现在用的这款吸风款的确实自我感觉不错的，以前上车空调开再久，屁股和背上都是汗。现在开空调和坐垫后，一般十几分钟就不热了。至少我的体感是脸上的热气（顶棚上的辐射）比身后的更热。。。。。。
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我是实用主义者。毕竟现在赚钱不容易。。。。。。至尊好多配置在我的感觉来看，都是花哨而不实用的。我这里是成都，冬天冷也冷不到哪里去，所以方向盘加热可有可无，大灯清洗完全是鸡肋，现在开的科鲁兹，没有自动大灯，更别说啥并线辅助等等功能了，所以对配置要求不高。当初也是仔细对比了三个配置，豪华少了电尾门和尾窗开启，大屏和导航，豪华与尊贵差价一万多点，我比较看重电尾门和尾窗开启，认为多花一万虽说性价比不高，但也不低。而比尊贵多出来的配置里面，我就只看重一个座椅通风和LED大灯，但是差价达到了两万多，还是算了。大灯自己花三四千改氙灯就OK，座椅通风买个中高档次的通风坐垫也不过就千把块钱，四五千块钱能搞定，何必花那两万多
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吸风的声音我对比了一下，我的科鲁兹1.6手动，当空调开到4挡的时候，坐垫风扇的噪音基本和空调风扇噪音差不多了。当空调风力开到6挡的时候，基本听不见坐垫的风扇风噪了（因为天热开空调降温，一上来肯定是最大风力，而此时上车肯定是要开坐垫的，坐垫的开关是长按按钮，有时候我都不知道坐垫是否开启了，都是用手去感觉是否振动，而不是靠听声音判断的，所以这个作为你的参考）。另外买吸风款坐垫之前我买的吹风款的，实际体验了两天，退货了。然后又买的吸风款，亲身体验后，吸风款的舒适性确实比吹风款明显得多（另外据一些用过吹风款的朋友说，他们用过一两年的，吹风款容易导致拉肚子，对身体不是很好）
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dychen 2019-05-09
座椅通风，方向盘加热，BSM，PVM，LED近光都算是很实用的配置。至于其他的，比如氛围灯，前挡除冰啥的，真心无所谓。坐标上海，15款至尊上的通风和方向盘加热对于夏日和冬季的魔都而言，很实用。BSM系统用多了以后会发现它真心不错，可以帮助提前探测到盲区内的移动。360来说，我一直在等原厂备件，可惜一直都没有。什么道可视还是算了，不求清楚，只要稳定就好。所以，至尊和尊贵都是非常值得购买的车型。只要还是看个人需求。
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