造就超低油耗 神龙E动战略技术解析

● Hybrid 4四驱混合动力

　　前面我们提到了高效的传统动力系统以及能降低油耗和排放的STT启停系统。下面我们将要介绍一下PSA集团所研发的创新混合动力系统。首先要介绍的是Hybrid 4四驱混合动力系统，这套混合动力四驱系统创新性地使用燃油发动机驱动前轴，电动机驱动后轴，通过电子系统统筹四驱动轮的动力分配，实现了低油耗和高通过性的完美组合。

　　动力总成方面，在欧洲已上市多时的柴油动力Hybrid 4系统采用的是一台163马力的2.0L直列四缸柴油发动机来驱动前轴；采用一台37马力的电动机来驱动后轴。

　　车辆具有四个模式：自动模式、纯电动模式、运动模式、四驱模式。创新的动力总成搭配以及完善的驱动模式获得欧洲用户的一致好评。据称，汽油版本的Hybrid4系统预计将首发于中国，笔者对此非常期待。

【Hybrid 4四驱混合动力介绍视频】

● Hybrid Air空气混合动力

　　Hybrid Air空气混合动力系统能够让配置车型的百公里油耗降低至2L。整套系统由一台传统的汽油发动机以及一个高压气体驱动的液压泵和液压电机驱动。

　　在车身底板中部的中央隧道位置放置了一个高压气体存储罐用于存储高压气体。汽油发动机和液压驱动电机同时驱动前轴。车辆驱动模式有三种：发动机驱动、高压空气驱动以及混合驱动。

　　空气混合动力确实开拓了混合动力技术的新篇章。由于空气混合动力系统的结构非常简单，而且基本不存在高新技术，所以非常便于推广和量产。通过精巧创新的设计，化腐朽为神奇一直是法国人做事的风格，Hybrid Air空气混合动力系统只是其中一个例子。这套系统预计在2016年开始投入市场。

【Hybrid Air空气混合动力介绍视频】

　　总结：无论是高效动力发动机、STT启停系统、Hybrid 4还是Hybrid Air，其目的只有一个——就是在纯电动汽车技术还没成熟的时候尽量把传统动力的油耗进一步降低。神龙公司的“E动战略”的目的就是引入各种先进技术为用户提供能效最高的传统动力车型，为用户减少燃油开支的同时对环保做出贡献。作为一个车主，我们当然希望更多像神龙公司一样的厂商出现，让小排量涡轮发动机、启停系统、节能零部件技术能够得以推广，让中国汽车产业更环保一些，让中国的空气更清新一些，让中国的天空更蓝！

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