从制造到智造的变革 探索大众佛山工厂

　　一汽-大众华南基地目前已经实现了不少“智慧工厂”的内容。其中包括随车卡电子化和返修车辆实时定位等。厂家着重向我们展示的是VR电动车培训技术。

　　由于电动汽车内部存在高电压，在实车上直接进行维修与检测存在一定的危险性。因此在培训环节中引入 VR 培训方式，让学员在安全的作业环境下学会电动车维修的方法。

　　学员可以在虚拟现实中体验到检查作业环境，车辆断电，车辆检测等电动车检测分析的标准方法，以保证作业人员的安全性。未来大众工厂还会在更多领域中引入 VR 技术，包括汽车研发制造前期的设计环节，以及后期驾乘体验环节。

　　除了 VR 技术，未来还会引入 AR、MR 等各类智能设备。通过此类技术，可以实现远程维修操作的指导和教学，从而快速提高生产维修效率。目前已经建立了立体 VR 培训实验室， 未来还会加入 MR 技术，让学员戴上 MR 眼镜感受实车，从而更高效地实现培训效果。

　　华南基地还成立了自动化集成培训室，培训室将 PLC、气动、驱动、机器人、HMI、安全等自动化通用技术集成在一条生产线中，并在生产线中植入车间典型自动化设备，以此为切入点，来介绍车间的工艺流程、各工艺所使用设备的机构及工作原理，让学员了解先进的自动化、数字化设备，了解产品的高品质是由先进的设备和工艺所保证的。

　　值得一提的是，一汽-大众在进行自动化、数字化的进程中，机器人的大量应用起到了关键作用。华南基地有 1800 多台 KUKA 机器人、100 多台杜尔机器人、130 多台 ABB 机器人，极大的提高了生产效率和生产质量。

　　在未来，智慧工厂还会将大数据、人工智能及其他新兴技术加以具体应用。以四大工艺为例：

◆ 冲压车间：可以通过引入智能设备将其打造成无人、熄灯的样板车间。

◆ 焊装车间：对于使用频率较低，但又必须配备的计量工具、电动工具、大型专用工具等，进行共享化，在保证满足正常需求的前提下尽可能节约成本，提高使用率；另一方面，通过 AGV 自动输送小车，降低生产成本、降低人员劳动负荷、提高生产率；在质量检测方面实现自动化：未来将通过使用高精度自动检测设备，消除人为目视与测量误差，提高测量效率。

◆ 涂装车间：在涂装工艺方面实现智能制造。目前大众工厂还依赖人工操作，未来将通过机器人实现整高效生产。

◆ 总装车间：用机器人代替人工，实现自动检测功能设施。其次，创新生产模式，利用现有技术开发了返修抢单系统，提高全员积极性和返修效率。目前该系统还在试行中，未来将会应用到更多领域，一方面提高人工效率，另外一方面有利于绩效机制的开展。

　　在智慧工厂的其它方面，佛山工厂将打造Q-Online质量数据平台，从研发、生产、售后多个环节真正将质量数据用于每辆车，实现数据变现；还将在物联网技术方面进行合作，通过设备传感器收集数据，实现自动智能控制，有效降低生产成本，打造绿色工厂；办公领域将从传统信息发布方式，逐步转变为微信移动平台信息互动。

　　工业4.0不是一场突然而至的革命，也不是可以一蹴而就的革新，而是一个循序渐进的升级进程。很多新造车公司连个像样的工厂都没有空谈PPT造车完全不切实际。

　　无论未来汽车行业怎么改变，包括新能源和自动驾驶技术的发展等，大部分造车新势力终难成气候，引领新时代汽车的变革还得靠大众这种有着先进智慧工厂的车企巨头。（文：太平洋汽车网 谢鹏）