Pi4平台是亮点 WEY P8新能源技术大曝光

　　在P8车型上，WEY采用了博世最新的第九代ESP系统，其中的ESP液压单元模块化不仅大大提升了车辆的制动性能，其分粥控制系统还能提高驾驶安全及灵活的扭矩响应，针对混动车型特有的RBS能量回收系统使得回收利用率达到65%。

　　此外，Pi4 平台采用高标准的高压安全设计，通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间；在碰撞发生后，HCU能在30ms内将高压主继电器断开，保证高压安全，同时HCU能控制整车在300ms内高压下电完成。

　　全车一共提供了5+3驾驶模式、当中包括有EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD全轮四驱模式以及雪地、泥地和沙地三种地形模式。

　　对于WEY P8，其与VV7最大的区别就是加入了插电式混合动力系统，这也是WEY旗下第一台新能源车型，也可以说是开启了WEY的新能源模式。至于动力以及其他方面的表现，P8还是值得肯定的，虽然还无法与比亚迪媲美，但是走出这一步就代表成功了一半，毕竟以WEY的号召力，P8车型还是可以实力圈一波粉的。从技术角度来看，搭载的这套混动四驱系统，理论上能够提升燃油经济性和车辆在崎岖或湿滑路面的行驶稳定性。但实际的驾驶表现如何？我们下个月的试驾体验后，为您奉上答案。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏炜祺  剪辑：赖达聪）