最热最畅销的中级车 2013款帕萨特购车手册

● 新帕萨特的外观细节

　　外形方面前文中已经有所涵盖，这一部分主要就针对两个细节，颜色和轮毂样式，这两样对于一些消费者来说也是选购时的主要影响因素。想看详细外观介绍可点击工艺空间是亮点 新帕萨特静态评测

　　我想选择新帕萨特的人首先追求的是他的商务范，所以黑色、灰色、银色和钛金明显更符合商务使用，特别是钛金，据小编平时目测，应该是新帕萨特最受欢迎的颜色，而其余四种颜色，真的会让你的新帕萨特也立马变得另类。

　　轮毂方面，1.4T和1.8T的尊荣版都使用215/60 R16的10幅轮毂，该轮毂单看其实样式还行，一对比就显得小气了了些；而1.8T和2.0T的御尊版车型使用215/55 R17的5幅轮毂，外观效果比较普通；而235/45 R18的轮毂在官方配置表中只有旗舰尊享版标配，且为黑色版（即右下角样式），但是据我们的实拍显示，目前店内的至尊版和旗舰版车型也都加装了235/45 R18轮毂，银色和黑色都有，具体情况需要看4S店车型具体情况。

● 帕萨特蓝驱版的外观

　　帕萨特蓝驱版在外观设计上基本与原版车型保持一致，只是在个别细节上会显现出特别之处，首先是颜色上独有智蓝配色，其次是车内外多处有“BlueMotion”标识，第三则是轮胎和轮毂也不同于原版车型，而内饰的颜色搭配上也使用了特别的蓝黑配色。

● 新帕萨特的内饰

　　关于新帕萨特内饰的样式已经在前文有所提及，这里要告诉大家的是，除米色+桃木的内饰风格外，新帕萨特还有黑色+银色镀铬的内饰风格，不过除了最贵的旗舰尊享版车型标配这种内饰，其余车型想要拥有智能选装。

● 新帕萨特的悬挂

　　新帕萨特前悬采用麦弗逊独立悬挂系统，独特的S形偏心弹簧可提高避震器的侧向支撑力。后悬架采用多连杆结构，在横纵双向都能提供有效支撑，在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。避震筒采用Tenneco双向筒式，阻尼可根据路况自行调整，在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点，为乘坐提供了舒适的保证。

● 新帕萨特的尺寸及空间

　　尺寸上，新帕萨特的长宽高分别达到了4870mm×1834mm×1472mm，轴距则达到了2803mm，虽然比新迈腾短了那么9mm，但是车内空间可体现不出这个差距。 

　　乘坐空间是新帕萨特的一个优势，前排乘客保持舒适的空间，后排乘客的腿部空间还是足够让乘客把腿伸直。后排头部空间也很不错，顶部的弧线让头部空间超过一拳。后排的空间表现可以说是同级最优秀的。

　　后备箱比较规整，空间利用率也比较高。纵深比较大，如果物品很小，还放在后备箱最靠内侧，甚至很难取出来，但这样的好处是大件的行李更容易码放。

● 2013款帕萨特尊雅版基本配置
官方指导价：18.38万

　　 帕萨特去年推出了1.4T手动尊荣版车型来拉低起售价，而这一回又新推出了尊雅版车型继续将起售价降低。与此前的手动尊荣版车型相比，售价又低了1.1万的尊雅版自然会少一些配置，下表中标注（无）的配置即是两款车型的差异，主要被减去的是一些舒适性配置，而在安全性配置上，尊雅版车型依旧很不错，与韩系和日系入门级车型（点击查看配置对比）相比也有一定优势，所以你多花的钱并不是只买到了品牌，而是实实在在有东西的。

　　后排独立空调是一个非常赞的配置，新帕萨特全系标配这一功能，很好的体现了后排乘客的尊贵性。

● 2013款帕萨特尊荣版配置
官方指导价：1.4T 手动尊荣版 19.48万/1.4T 7速DSG 尊荣版 20.88万/1.8T 7速DSG 尊荣版 21.88万

　　2013款尊荣版车型比老款车型增加了前后头部贯穿式气帘和前排座椅加热，安全性和舒适性都得到了提升，而价格未作变化，6AT车型则被取消。主要配置即是比上面的尊雅版车型多出其没有的那部分，空调变为三区自动的。

● 2013款帕萨特蓝驱版配置
官方指导价：1.4T 蓝驱版 21.28万

　　除了常规车型之外，此次上市的2013款帕萨特中还包含了两款BlueMotion蓝驱版车型，帕萨特蓝驱版在现款1.4T尊荣版车型的基础上，增加了Start/stop发动机自动启停系统，用户可以通过换挡手柄前的按钮开启/关闭该系统。除这套启停系统外，蓝驱版帕萨特还配备了刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃等。再加6000元还可购导航版车型。（详细了解蓝驱版车型可点击《帕萨特蓝驱版到店实拍 综合油耗仅6.1L》）

● 小结：蓝驱版车型仅仅比常规版车型贵了4000元，无疑有很高的购买价值。