还能继续压制3系吗？奥迪新A4L购车手册

　　看完奥迪A4L那长长的配置单，编者实在是对奥迪的配置有些无语，除了机械结构上的变化无法改变之外，其他的装备都可以自主的选装，而且这些装备都是明码标价的，也不存在什么暗箱操作的情况。

● 值得注意的是这次2013款A4L也采用了奥迪家族新的命名法则，对于习惯看名字辨别发动机排量的消费者可要注意了。

新的命名法则主要取决于车辆的百公里加速度，也就是说，加速度越快，数值就越大。at=100KM/H，对于初中学的那点物理知识还没有完全还给老师的朋友们应该知道，这个公式其实就是用来计算百公里加速的。

这里我们再一步步换算，a=100KM/H/t=100 000m/3600S/t=250/9/t(单位：m/s)，这里我们以现款2.0TFSI低功率版本百公里加速8.4s来计算下，得出a=250m/9s/8.4s≈3.31m/s²，此时再用重力加速度g(g≈9.8m/s²)，算出a≈0.337g，再乘以100得出数据是33.7g，和本文的35TFSI的数值便很接近。其实这里如果按照实际四舍五入法则来计算的话，A4L 2.0TFSI低功率版的数值应当是30TFSI，但是奥迪不能自个搬的石头砸了自己脚，就像新A6L2.0TFSI加速度要比2.5NA（30FSI）快，但是2.0TFSI车型定位要低于2.5L V6，所以2.0TFSI命名直接用了TFSI，而不带上数值。

30TFSI手动舒适型
官方指导价：27.28万元

　　作为奥迪A4L的入门级别，价格依旧维持在27.28万元，不过到了这个级别依旧在用手动变速箱，这点不管是面子上还是从实用角度出发都注定了这款车型并不是销售的主力车型，只是为了降低入门门槛的一款车型。

　　特别要注意的是这次30TFSI手动舒适型有几个配置虽然作为选配的但却是不用任何费用的。当然，哪怕是40TFSI quattro旗舰型上所以的配置，只要花钱就都能够买到。

　　作为低配版本，奥迪A4L的座椅标配的是织布的座椅，在舒适性上肯定没有真皮座椅舒服。不过无论是座椅的材质方面还是做工上都完全对得起奥迪的牌子。当然对座椅有要求的也可以通过选配换成真皮的座椅。

　　另外一点比较恼人的是，1.8T的车型配备的都是现款上的四辐真皮方向盘，此次升级的类似于A5的三幅方向盘和这两个版本是无缘的。当然也可以通过选装来得到。

30TFSI自动舒适型
官方指导价：29.10万元

　　30TFSI自动舒适型相比30TFSI手动舒适型贵了近2万，不过配置却只增加了一个胎压监测系统。而变速箱却实现了巨大的飞跃，从6速手动变速箱直接升级到了模拟8速的Multitronic手自一体变速箱。

35TFSI自动标准型
官方指导价：30.98万元

　　小编认为这个型号的A4L虽然比上个版本多花了近2万块，但是却将发动机从从1.8T升级到了2.0T。并且还增加了诸如氙气大灯，模拟可视雷达等一些常用的配置，非常的实用，至于更高级的配置，完全可以自己花钱另加装。

　　这个版本的方向盘终于标配了此次升级的三幅多功能方向盘了，这个源自于A5的方向盘，不但造型更加的漂亮了，手感也变得更加的出色。

35TFSI自动舒适型
官方指导价：32.99万元

　　相比于前两个对机械结构的改变，这个两万块花的有点不值得，真正比较实用的配置就是真皮座椅和后排安全气囊这两个配置，当然对于比较对豪华感比较在乎的消费者而言其他的装饰物同样也是非常的重要。

　　这个版本最大的改变就是将座椅从织布面料的换成了米莱诺真皮面料，质感提升非常的明显，而且还搭配着装饰条的提升，极大的提升了内饰的档次。

35TFSI自动技术型
官方指导价：36.98万元

　　此款车型较上一款贵了近4万元，不过编者认为这4万元花的还算是比较超值，奥迪的核心操作系统MMI的加入使得整个人与车的联系更加的便捷与方便了。而且通过仔细的计算发现，增加的配置和自己选装的价格是一样的。

　　这个版本升级最大的亮点就是配备了奥迪独有的MMI人机交互系统，可以对驾驶的模式等几乎所有车辆的信息进行调节。并且通过系统的优化，减少了操作程序的步骤，相应的也减少了MMI的操作按钮，使得这套逻辑性很强的系统更容易上手。

35TFSI自动豪华型
官方指导价：39.90万元

　　35TFSI自动豪华型在35TFSI自动技术型的基础上增加了近3万元的配置，不过这些配置都是些舒适性的配置，对汽车本身的操控没有太大的影响。

　　这款车型上最为亮眼的非B&O高级音响这个配置了，作为奥迪高级音响的指定品牌，B&O专门为A4L量身订做的一套音响系统，这套系统足以满足最苛刻的音乐发烧友的要求。

40TFSI quattro运动型
官方指导价：46.96万元

　　40TFSI quattro运动型的发动机和35TFSI的四款车型的发动机是一样的，只不过奥迪将发动机的数据调高了一些，并且首次配备上了为奥迪在多项赛事中立下汗马功劳的quattro全时四驱系统。当然，为了配合这套四驱系统和发动机，奥迪也将看家宝模拟7速S-Tronic双离合变速器装备到了这款车型上。作为运动款，减少了一些舒适性配置，增加了一些运动型配置，其中最吸引人的莫过于原厂的S-Line外部套件了。

　　40TFSI quattro运动型作为2.0T版本的高功率版，毫无疑问它就是A4L里面最运动的，舍弃了很多舒适性配置，换成了S4上的运动组件。但是也并不缺乏安全性配置。诸如带紧急制动的自适应循环系统和车道偏离警告，可以让车辆在驾驶时更加的轻松的同时也更加的安全，让您快的更加安心。

40TFSI quattro旗舰型
官方指导价：57.81万元

　　作为2013款A4L的旗舰车型，40TFSI quattro旗舰型的价格达到了近60万的区间，但是光看配置单的话，和35TFSI自动豪华型并没有什么太大的区别。依小编的理解，大概就是这款V6发动机比较贵，其他的配置也并没有比35TFSI自动豪华型高级，也没有发现什么特别值钱的玩意。 

● 编辑推荐

推荐车型：30TFSI手动标准型
官方指导价：29.10万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：作为一个豪华品牌，虽然是入门的A4L里面的入门款，但是光奥迪这个品牌就可以让无数人为之折腰。对于荷包并不是特别足，但又必须要靠车来撑面子的消费者这款入门级别的A4L还是非常不错的。只是可能需要在内饰上要多花点选装的钱，才能让内饰看起来更加的高档。

推荐车型：35TFSI自动标准型
官方指导价：30.98万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：当然推荐这款并不代表着，看到这款就立马提车走人，而是要根据自己的切身需求，有目的性的选装配置，以免买了一些贵的要死但却不常用或者根本不用的配置。小编推荐这款车型的主要是：1、这款的2.0T发动机已经能满足日常使用的大部分需求，不需要高功率版的或者3.0T的发动机。2、同等动力系统中更高的配置并没有出现这款车型不能自己选装的配件，而且价格和自己选装一模一样。

编辑点评：奥迪A4L霸占国内豪华品牌中级车市场已经太久了，面对着宝马新3系的强势来袭，奥迪方面迅速的做出了回应，用外观和科技配置全面升级的2013款奥迪A4L来狙击新3系。至于到底是奥迪A4L继续在这个级别称霸还是宝马新3系逆袭，这一切都要交给市场来检验。