精英版最值得购买 斯巴鲁XV购车手册

　　斯巴鲁XV竞争力有多少？

　　是时候说说题外话了，斯巴鲁XV的上市必定会引发一定的连锁反应，将其作为竞争对手的车子肯定不在少数。不管斯巴鲁XV再怎么以跨界车的身份钻市场空子，价格就摆在那，很难不被拿出来做对比。在此，就列举一些市场较为火热的车型进行简单的对比，看看斯巴鲁XV竞争点在哪儿。

　　从车身尺寸来看，斯巴鲁XV（三围尺寸4450/1780/1615mm，轴距2635mm）的定位并不比森林人（三围尺寸4560/1780/1700mm，轴距2615mm）低，反而在轴距方面更具优势，但售价却便宜了很多，一切的设定就注定要走一条剑走偏锋的路。不过这条路子显然也不好走，起码，在尺寸上就一点也不占优势。

　　通过图表可以看出，斯巴鲁XV在空间上可谓是全面溃败，不过我们可以给斯巴鲁XV找个简单的理由，以跨界运动作为自己的主旨，身材太大就显得累赘了。同时见识过森林人的大空间，对轴距更长的斯巴鲁XV也应该抱有一定的信心才对。接下来，就要看看21万的档次里，这些车型都有着什么样的发动机选择。

　　在动力的对比上，斯巴鲁XV的动力总成承继了力狮的表现，尽管与其他车型比在数据上有差距，但是考虑到售价，考虑到斯巴鲁XV还是一款四驱车型的话，其优势还是非常大的，毕竟这还是一款全进口的车型，2.0的发动机也足够市区的行走，在功能配置上也要比其他竞争对手多出许多

　　在21万的价位中，斯巴鲁XV的配置总算赢回了些颜面。也许你会说，这不公平，该款途观与斯巴鲁XV差价8000呢，但你也要想想，如今买途观，你不加个5000-10000以上，能顺利地提到车吗？

　　编辑总结：斯巴鲁XV的上市，确实给消费者带来了更多的选择，而且在售价上，进口车的身份来说确实非常合理。根据斯巴鲁如今在中国市场的趋势，赶上一线品牌也仅仅是时间上的问题罢了。斯巴鲁XV无论从外观，还是配置上都表现的非常不错。至于动力，在力狮身上实践过的动力系统相信并不会令人失望，毕竟此车也就20万出头，四驱等等的配置该有的都有了。

　　在斯巴鲁XV的六款车型中，最值得购买的就是精英版，至于要不要花个8000大洋增加个原装导航等配置，因人而异吧。