有派头/有品质/有享受 新皇冠做工评测

     一汽丰田旗下的旗舰车型在第七届广州车展之前已经正式发布，车展期间亮相其价格也是备受消费者期待，本月14日，新皇冠将正式上市销售。新皇冠在外观、内饰以及配置方面比较老款均有不同程度的提升和改变，那么新皇冠的做工质量又比老款有哪些方面的提升呢？一起来了解一下。

    一、外观部分

    在车身尺寸上，全新一代皇冠比老款在长、宽、高三项数值上分别增加了150mm，30mm和20mm，重新定义的前大灯线条更为锐利，大灯接缝处有厚实的密封条，外观的钣金和做工上秉承日系车的一贯风格。

     在尾部造型上，新款大灯改为了一体式的造型，镀铬装饰的后备箱盖以及加强的后保险杠使胃部更加敦实。后备箱盖的接缝也是比较均匀，镀铬装饰的梯形尾管显得很上档次。

     新一点皇冠轮胎部分采用了7辐的外观设计，2.5L车型配备10辐轮毂，线条更为锐利动感，全系车型轮胎的尺寸均为235/50 R17，相比老款的16寸轮毂，行驶的稳定性大大增强。

    新一代皇冠发动机舱均采用了液压支撑，发动机的隔音棉材料也是相当的厚实，这样有效的减小了高速行驶时的发动机噪音。同时底盘装备了护甲，在恶略路况下对底盘起到了一定的保护。

     新皇冠全系标配了倒车雷达，后备箱容积也是显得相当大，最大为523L，后备箱支撑杆非常粗壮，在后厢盖开启后，搬运行李物品也是极为方便，在后备箱中间一层还有部分储物空间，同规格备胎装备在箱体下层。

    二、车门部分

    新皇冠门外镀铬装饰的拉手显得很上档次，车门开启的力度适中，表面的做工质量非常精细，同时采用了常规的钥匙开启方式。

    门内侧装饰采用了真皮与桃木结合，黑色的集控按钮与红色的桃木搭配和谐，四门电动车窗升降毫无质疑，按键的做工显得中规中矩，使用中阻尼适中，操作方便。同时内侧的储物格可以先外拉伸，可以放置简单的小件物品。

    门内镀铬拉手尺寸上很大，使用起来回位迅速很方便，做工也是相当的精细。同时右侧配置了两组座椅记忆按钮，方便驾驶座的座椅调整。

    作为一款体现豪华和尊贵的商务车型，新皇冠门内饰方面的选材极为考究，上面部分内衬触感一般，而中间部分选用打孔真皮包裹，手感飞非常舒适，把手部分选用真皮材质，手感也是相当舒适。后备箱开启按钮也设置在门内侧，使用很方便。