六一特别策划 购车要考虑哪些儿童配置

　　[太平洋汽车网 导购频道]正值六一儿童节，今天我们要讨论的就是和儿童乘车安全相关的话题。到底涉及到儿童安全的汽车设计或者说是配置有什么，他们的作用有多大，如何选择一款对儿童安全保护周全的汽车，就是我们今天文章的目的。

　　E-NCAP安全碰撞测试中的儿童保护得分

　　或许我们会比较注意一款新车的碰撞评级是四星还是五星，但如果特别关注儿童在碰撞中所受影响的话，不妨再深入看看具体的项目评分。其中一项就是针对儿童的进行的，这个结果对最后的总分计算占有很大的比重。测试中Euro-NCAP使用儿童体型的假人，将其反向安置在右后座的儿童座椅上，碰撞测试后，检查假人的坐姿是否正常，碰撞传感器也会将传递到假人身上的受力数据感应并记录下来。

标致508（左）2012款福克斯（右）

新一代帕萨特（左）试验用假人（右）

　　测试采用2种模拟假人，分别是18个月以及3岁的儿童假人，分别测试并最终形成结论。不过在最后整车的得分中，只会以得分率表示出来。得分率是指该车在指定项目内拿到的分数占满分的百分比，由于满分并不是一个我们所熟知的，例如100之类整数，因此采用得分率反而更加直观。

试验采用2种假人

几款采用新测试标准测试的车型      第二项（即蓝圈）所表示的就是得分率

　　从中我们可以看到，即使同样是五星的总体评价，在儿童保护细节上还是不同的。从以上列举的几款新车碰撞测试结果来看，大部分的得分率都在80%以上，而像欧版的iX35则更是达到的88%的高得分率，而即将在国内上市的标致508在儿童保护上也非常出色，拿到了87%的高得分率。但在国内热度最高的帕萨特(欧版)仅仅拿到77%的得分率，实在有点不应该。

欧版的iX35拿到了88%的高得分率

即将在国内上市的标致508在儿童保护上非常出色

　　碰撞实验中儿童保护项目获得高分的车型推荐

　　北京现代 ix35  指导价：16.98 - 24.28万

　　ix35是现代一款非常成功的城市SUV，和起亚智跑共用一个平台。ix35刚面世的时候，的确给了我们不少惊喜，不过我们也知道这种新鲜感随着时间的推移很快就会消逝。毕竟ix35“流体雕塑”的线条在每一款现代车上具有不同的表现形式，线条组合有点复杂。

　　ix35的4420mm的车身产度在中级城市型SUV中属于中等，1820mm的车身宽度和1690mm的车身高度也与其他众多竞争对手基本持平。所以说在身材方面，ix35还是属于中规中矩的，没有什么太明显的优劣势。

　　动力方面，ix35的2.0L发动机拥有双VVT、可变进气歧管等先进的技术，理论上可以提供不错的燃油经济性。最大输出功率120Kw/6200rpm，峰值扭矩194N.m/4600rpm；配合6速手自一体变速器，iX35完全符合我们的日常驾驶需要,同时8.7升工信部综合油耗以及93号汽油标准也不让我们担心后期养车超过同级轿车太多。