值得等待 车展10-15万元百姓车扫描原创

　　二、别克英朗

　　新车关注：★★★★★

　　期待指数：★★★★☆

　　别克英朗完全沿用了海外车型的造型，就连前大灯的组合都没有任何改变，流线型的外表多少内涵了很多新君威的设计元素，直瀑式前中网成为国产车型的最大改变，不过这也是别克品牌的“标志”。与欧宝新雅特Astra仅为“换标”之区别的别克英朗于本届广州车展正式亮相，作为当年红极一时的凯越HRV的换代车型，英朗这次在国内的影响绝不会低于科鲁兹。

　　在车身尺寸上5门掀背款式的英朗相比科鲁兹略短一些，但是在宽度上更宽一点也一定会从视觉上带来更多跑车的感觉。轴距方面英朗和科鲁兹都达到了2685mm全面超越了老款凯越以及HRV的水平。英朗车型的内饰部分保持了别克新君威的设计风格，飞航式的仪表台和带有镀铬装饰条的仪表盘都展现了特有的别克风格，而方向盘部分则与现款雪佛兰科鲁兹几乎一致！和凯越不同的是，英朗终于走向了最受青睐的运动A级车道路。

　　别克英朗的动力匹配包括1.6、1.8自然进气和1.6T涡轮增压形式，相比同样以操控和动力性而著称的高尔夫系列车型，别克英朗在外形尺寸、轴距以及排量和动力上都略占优势。并且升功率对比上，英朗的1.6T引擎拥有73.33的升功率而高尔夫6 1.4TSI为68.57。别克新HRV-英朗没有采用老款车型的韩国大宇平台，而是出自与欧宝雅特相同的通用Delta II平台。

　　据说英朗将会采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，不过为了抵消一体式悬挂的横向形变，新车还在后悬挂上面增加了两根横向拉杆。这多少会提升英朗的底盘表现。远比现在别克凯越HRV看上去脆弱的双连杠承受力和强度更大。

　　车型点评：英朗的到来，无疑让喜欢高尔夫6这类两厢运动风格的朋友们又多了一个选择。也许我们需要更大的空间，需要更迅猛的涡轮增压动力，也许我们需要更高的购车性价比，这一切都隐藏在对英朗的期待中。感情复杂，却分明的体现经济增强的年轻一代成为新运动A级车市场主力。英朗从车型上来看是凯越HRV的升级换代产品，但从性能和表现来看，却是十足的全新体现。1.6涡轮增压的迅猛，ESP的配备，更加全面和舒适的配置提升，生生的将一款代步车型上升为紧凑运动实力新代表。