家用中级车之争：09款福克斯、卡罗拉、标致

　　福克斯、卡罗拉和307等中级家用轿车，一直是家庭购车消费者重点选择的车型，面对如此众多的家用中级车，增加了消费者选车的难度。随着09款福克斯的上市，掀起了中级家轿的中期改款浪潮，而09款福克斯率先上市，抢占了市场的先机。对于消费者购车，不但要考究车的外形是否时尚、动力是否充沛、操控性是否良好等，还需要考究一款车的市场保有量有多大，因为大保有量的车型，其养护维修成本相对要低很多。

　　外形对比

福克斯

　　首先在外观设计上，东风标致新307三厢的整体风格偏向欧洲化，这与福克斯的设计思路颇为相似。新307拥有夸张大嘴的车头要比老款307张扬了很多，帅气的立狮标志被挪到了引擎舱盖的前端。圆形的雾灯被镀铬装饰环包裹起来更加醒目。虽然对于新307三厢车尾的设计可以说是仁者见仁智者见智，但新307的车头设计明显要比中庸、保守的明锐更符合年轻人的口味。卡罗拉带有浓郁的日系车设计风格，前者偏向含蓄与内敛后者偏向摩登时尚，新标致307的设计明显比卡罗拉张扬而赋有进取心。我们不可否认，法国车浪漫随性的设计风格会对那些喜好欧洲文化的年轻产生很强的吸引力。

标致307

　　2009款福克斯上最吸引眼球的变化当然是其崭新的外形设计。原本老款福克斯外形就十分动感和时尚，而经过中期改款后的09款福克斯，其外形更加时尚和动感，个人感觉在外形层面09款福克斯就完全胜过卡罗拉和新307，因此相信09款福克斯必将在外形上征服很多消费者。09款福克斯的崭新设计并不是仅仅升级一下保险杠或进气格栅了事，福特欧洲设计团队把“Kinetic Design”（动感设计）应用到整个车体──运动时尚的前后保险杠、格栅、流线型的大灯设计、动感的裙边等等，目标是要营造出蓄势待发的姿态，传达“运动中的能量”这一概念。

卡罗拉

　　空间尺寸方面，09款福克斯三厢车身尺寸和上一代车型相比没有变化，延续了其大车身大空间的特点。卡罗拉车身要比09款福克斯三厢长出60mm，但轴距反而要短40mm；而车身宽度卡罗拉虽然要落后80mm，但在轮距方面的数据基本一致。可以预计，09款福克斯三厢在纵向乘坐空间方面要优于卡罗拉，在横向乘坐空间方面二者差不多。09款福克斯三厢526L的行李箱容积在同级别车型中占据了优势。

　　动力和操控对比

　　在动力上，新307拥有1.6与2.0两款动力选择，卡罗拉拥有1.8和1.6两款引擎，福克斯拥有1.8与2.0两款动力。尽管在自然吸气引擎中，新307的2.0升VVT引擎是功率最高的一款，108Kw的最大功率领先福克斯的2.0引擎4Kw，领先卡罗拉的1.8引擎8千瓦，但是307的底盘不像09款福克斯拥有WRC一样的底盘，并且区区4千瓦之差，在驾驶感觉上没有任何区别，而09款福克拥有的WRC底盘，保证了充分动力下的操控。因为动力强还需要强劲的底盘作为后盾，而新307和卡罗拉却没有这样的底盘。

标致307

　　在1.6级别上，卡罗拉的1.6升双VVT-i引擎一枝独秀。90Kw的最大功率已经接近2.0升引擎的水平。新307的1.6引擎与明锐的1.6引擎处在同一水平线上。后者77Kw的最大功率与前者78Kw的最大功率几乎完全相同。而09款福克斯1.8的动力远远超过了新307 1.6发动机动力输出，其最大功率为91KW，略领先于卡罗拉1.6车型。并且09款福克斯的1.8车型价格与新307和卡罗拉的1.6 车型价格相当，与其选择1.6的卡罗拉和新307，不如选择1.8的09款福克斯。

卡罗拉

　　在2.0L级别上，在所有2.0车型中，09款两厢福克斯的理论油耗最低，在90km/h等速行驶情况下，09款福克斯油耗只有6.1L，而2.0L车型的世嘉和307的油耗分别为6.8L和7.0L。在变速箱上，09款福克斯和307提供了5速变速器，卡罗拉都使用传统的4速自动变速器，加之WRC的底盘和全独立悬挂，09款福克斯的操控明显优于卡罗拉和新307。

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