如今，10万元以内的家用车市场已经被两厢车所占领。越来越多的年轻人开始青睐车身灵巧而有效空间并不小的两厢车，而在我们看来，两厢车的运动特性同样具有先天的优势。而且，在A0这个级别上，车辆的性能表现更取决于其价值取向及厂方调校。 

　　美国人对小车不屑一顾，所以我们今天只带来了三款来自“韩、日、欧”的车型：韩国血统的经济型车“雪佛兰乐骋”（AVEO）、日本专造微型车的“铃木雨燕”及崇尚两厢生活的法国“标致206”。印象中，铃木车的综合性能不错，韩国车的价格不该太贵，而法国车个头再小也不失其应有的品位与品质。而事实上，国产后的这三款小车，已经具备了相当浓郁的中国特色。

　　这在三款车中，最饱受非议的便是长安铃木雨燕。在日渐发达的互联网上，几乎所有汽车论坛都可以找到关于雨燕动力性能的讨论。就个人观点来看，国产雨燕使用的老款羚羊（实为老款三厢版雨燕）G13B发动机是一款经典之作。63kW/6000rpm的最大功率已经和国内名噪一时的丰田8A-FE发动机相当，而最大扭矩110Nm/3500～4500rpm则更是让后者（110Nm/5200rpm）望尘莫及。

长安铃木雨燕

　　而且，在功率方面，它也只比本次测试的另两款车低1kW/L而已。如果说不足，那可能就是用它来推动1吨多重的车身多少显得力不从心。手动挡的车型还好些，而自动挡的车型则将动力问题暴露无疑，同时，噪声、油耗、调校等多方面连带问题也浮出水面。当然，如果你保持一个相对平和的驾驶心态，自动挡雨燕同样不会让你失望。要不然，欧洲的1.2L Polo、1.4L捷达和1.6L Passat还怎么卖呢？