数各档车型销售冠军 看哪款车含金量高?

　　——上半年新车搅局 老车降价

　　进入7月，时间已过年中，老车降价的步伐尚未停止，数款新车下线又指日可待，上半年激烈的竞争似乎已经预示了2006年车市的火爆气氛。上半年车市如何？下半年走势又怎样？让我们用数据说话。

　　微型 车型有限 降幅不大

　　销量冠军 夏利

夏利N3

　　虽然车市风云变幻，夏利依然实力强大，不仅在微型车中占据着头把交椅，而且销量也在各级别车型中高居榜首。夏利能保持着长期优势，除了自身的品牌与性价比，也与今年环境政策不无关系，像油价上涨、小排量车解禁等，为微型车带来了春天。虽然微型车的车型品种较少，但是夏利、QQ的销量均冲上了6万辆大关。

　　 市场走势:由于微型车利润偏低，品牌竞争不强，总体价格相对稳定。随着油价的上涨，微型车势头仍被看好，不过单车成本没有太大降幅，相对而言，我们更期待新车型的加入，毕竟仅有夏利、QQ，这个市场还是太单调了。

　　上半年新车：夏利A+、06款QQ

　　经济型 新POLO引起价格冲击波

　　销量冠军 新旗云

旗云

　　作为今年1月份上市的新车，新旗云一经上市即成为车市中的一匹黑马。一方面由于自身产品质量有了进一步的提升，得到更多消费者的认可，此外，由于将旗云与风云两大品牌整合成“新旗云”，加上3月份奇瑞全线调整零配件价格对于销量无疑也起到了促进作用，应该说这也是奇瑞市场销售策略成功。同时，像富康、飞度、千里马等老品牌的实力仍然不容小觑，销量远比乐骋、雨燕、206等新车更高。虽然新车初期产量受限，影响了市场销量，但是口碑、人气还需要长期积累。

　　市场走势：近期经济型车的市场价格产生一定振荡，陆续出现车价调整情况，包括富康16V让利1.6万元，派力奥让利6000元，雅绅特降价8000元等。除了淡季促俏的原因，不少人认为新POLO的入市对这一级别市场形成了冲击，因为改头换面并调整价位后的新POLO还是具有相当竞争力的。经过新一轮的降价之后，不少经济型价格已经触底了。

　　上半年新车：雅绅特、新POLO劲情劲取、06款两厢飞度、乐风、思迪、206、新旗云