现代飞思1.6T实拍图解 最大马力超越GTI

● 空间：全景天窗很加分 后排空间基本够用

　　飞思的前排座椅有着不错的包裹性，侧向支撑很到位，侧向支撑的部位采用了不同颜色的皮质的点缀，整体风格很活泼。座椅背上印有“Turbo”字样表明自己的身份，这也是内饰中唯一一处印有特殊标志的地方。

　　身高一米七五的体验者坐进车内前排空间基本够用，头部空间虽然只有两指，但凭借全景天窗的优势，并不会感觉太过局促。后排空间相比常见的两门跑车更加实用，一拳的腿部空间已经基本可以满足日常使用。

　　飞思的后排由于头顶还有一块不小的后挡风玻璃，所以采光和空间感都不错。虽然头部空间并不充裕，但由于采光不错，所以并没有小车的压抑感。

　　飞思的车内储物空间只能算是中规中矩，在一些细节上的造工和用料还所有欠缺。后排座椅中部设计成了杯架，对于后排坐三个人的时候就有些不太方便了。在储物格和扶手箱中都没有采用植绒处理，对于飞思这样的精品小车来说，细节上还应加强。

　　飞思的掀背设计使得后备箱的开口很大，放置大件行李式颇有优势。后备箱的深度和容积都还不错，和一般的家用紧凑型两厢车可以一较高下。

　　后排座椅放倒后飞思的后备箱容积相当客观，但是由于后备箱地板较深，飞思的后备箱有一个跟矿泉水瓶高度相当的门槛，对于搬运较重的行李时实在是个不小的考验。

● 动力：换装1.6T发动机 搭载6速手自一体变速箱

　　搭载拥有双涡管涡轮增压和缸内直喷技术的发动机，最大功率150kW（204PS）/6000rpm，最大扭矩265N·m/1750-4500rpm。这样的动力输出也将飞思的百公里加速时间拉入8秒以内。而204匹马力的发动机也成功超过了高尔夫GTI2.0T发动机的200匹马力。

　　虽然没有如传言中说的那样采用六速双离合变速箱，但这台六速手自一体变速搭配方向盘换挡拨片还是为飞思提供了足够的驾驶乐趣。

　　虽然动力有了极大的提升，但在底盘上还是延续了自然吸气版本的设计。前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁悬挂想要在激烈驾驶中有出色表现还是有些难度的。

　　总结：飞思1.6T车型的推出令飞思这个以外观取胜的小车终于能够名正言顺地跻身于钢炮的行列。从现有的顶配版1.6L飞思自动旗舰版车型售价20.58万元来看，预计带T的飞思引入后，价格会落在20-23万之间，这样就和新款劳恩斯酷派在价格上有了互补。新车预计于8月16号正式上市，有兴趣的朋友请密切关注我们的后续报道。（文/太平洋汽车网 朱志延）