艾力绅/GL8后排对比 灵活和商务性的抉择

● 艾力绅和GL8的后排对比

　　对于一款MPV，后排空间往往是最纠结的地方。我们先给出了二三排腿部空间等距的时候艾力绅和GL8空间的对比，就这种情况而言，艾力绅拥有更好的腿部空间，到底是为什么一款尺寸上不占优的车型却拥有更好的空间呢？接下来，我们详细分析一下两者的后排空间。

1、座椅设计：艾力绅舒适、GL8豪华商务

　　看空间之前，我们得先了解一下座椅的设计。艾力绅的座椅和CR-V、雅阁的颇为相像，很厚实，支撑性很好，但包裹性则一般。第二排座椅都有单独的扶手，角度可多级调整。

　　艾力绅的第三排4：6分为两个座椅，中间可以放下来变成一个宽大的扶手。所有座椅都可以单独移动且幅度还不小，靠背可作调整，且坐垫可收起来。座椅调整时的操作并不复杂，Boss们肯定懂的，不过需要弯腰伸手到座椅底部进行调节，各位Boss们辛苦了。

　　上面说了艾力绅后排排座椅的几个点，主要是视觉效果，包裹性以及乘坐舒适度，接下来，围绕同样的角度来看看GL8的表现。

　　GL8的座椅有一种按摩座椅的感觉，舒适度不错，看起来豪华程度也会略胜一筹。第二排的扶手和艾力绅是一样的功能，即扶手可以多角度调节。另外，第二排座椅可以移动一定距离，靠背也可以调节，而且调节相对艾力绅来说会方便一点，按钮都在正常坐姿触手可及的地方，操作的质感也更加顺滑。

　　不过，来到第三排，就没有那么强大了，从图片都能看出，GL8的第三排显得很单薄、简单，同时也不具备4/6比例放倒，但第三排可以整体放平，可以为后备箱提供很宽裕的空间。

2、实测对比数据

　　从座椅和轨道的设计来看，艾力绅通过两排座椅共用一条滑轨，设计更加倾向于空间的灵活多变，而GL8只提供第二排的座椅前后移动，第三排座椅只能折叠，不能前后移动，在空间组合上相对固定一些。

艾力绅空间多变

　　我们将前排座椅设置为适中的位置，然后调整第二排和第三排座椅，经过量度，给出几套空间方案来进行对比。

　　第二排的最大和最小空间：当第三排不需要坐人的时候，把第二排座椅移动到轨道的最后部，这时艾力绅能为腿部腾出40cm的空间，相当充裕；把第二排的坐垫收起来的话，腿部空间可以为0，这种情况完全是为第三排腾出更宽大的空间。

　　GL8方面，由于轨道可移动的范围比较有限，腿部最大空间为30cm，最少也会保证第二排能够坐人的15cm，虽然最大值没有艾力绅的宽敞，但也还是足够的。GL8座椅的优点就在于，较为固定的空间，无论任何人乘坐都不需要对座椅进行太多的调整。

　　第三排的最大和最小空间：有人会说，如果能坐第二排就没必要坐第三排了，艾力绅笑而不语。因为艾力绅几乎是把第二排和第三排看得同样重要。把第二排座椅移动到最前方，这时第三排有惊人的70cm空间，放一张桌子，摆上几瓶红酒和身旁的宾客一起斗斗地主什么的，能为旅途带来不少欢乐。另外，第三排座椅的最小空间同样为0，因为它们是能够收起来为行李箱腾出空间的，而如果无视行李箱的话，就算第二排座椅移动到最后，也还有24cm的距离。

　　GL8对第三排座椅的重视程度并不高，座椅是固定的，仅靠移动第二排座椅来调整空间，最大空间为25cm，最小空间为10cm，哪怕是第二排的乘客压榨再多空间，也不至于令第三排的乘客感到不适。

　　二三排等距的空间：这种情况其实就是本页开始时候的两张图片。通过实测，前后空间相等时，艾力绅拥有33cm的腿部空间，而GL8拥有22.5cm的腿部空间，从结果来看，两者的空间都是充裕的，但谁不想要更大的腿部空间呢，从这一点讲，艾力绅是具有优势的。

　　小结：单从数值上来看，艾力绅的胜出是无可厚非的，通过不同的座椅组合，能带来很多种空间搭配，以获得最好的乘坐舒适性，而代价则是需要费点工作来调整座椅；再来说说GL8，从乘坐的角度看，GL8的空间也是足够的，更为固有的座椅空间组合虽然少了点选择，但胜在不必做太多的调整，而且操作时的质感更加顺滑、便捷，怎么坐、谁坐、坐多久都能保证舒适性。