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5.发生交通事故如何理赔
车主：发生交通事故后，保户向保险公司报案的时候，大多强调是自己碰的，自己是权责，以避免与另外一方的保险公司扯皮、找麻烦。例如：我的车被追尾了，那么后面的车负全部责任。为了索赔便利，我就说是我自己撞的。如果是同一家保险公司也就无所谓了。
答：目前国内处理交通事故要牵扯责任的问题。多数情况下，要分清责任，谁的责任大一些，谁承担的费用多一些。所以保险公司有时会要求车主出具相关事故证明，以判定责任。所以我们希望车主如实报案。
读者：用户的车和出租车碰撞了，如何计算出租车的损失？
答：交管局的“道路交通事故赔偿标准”里面有对营运性的车辆的损失进行赔偿的专门规定。对医药费、营养费、护理费都有标准。
读者：如果我的车翻到沟里、不能正常行驶。拨打122报警后，交通队出吊车和拖车，那么这些费用应该由谁来出？
答：根据条款规定，保险公司同意的施救费用可以赔。但为了降低费用保险公司会派拖车、吊车出现场处理。
6.外地出险应该在哪儿修
读者：现在私家车在周六、周日跑的比较远，活动半径在300公里以上。出了交通事故以后，保险公司会要求在当地修。但是外地的维修站比较稀少，维修力量也相对弱一些。
假如是在当地修，修一次不行，修两次不行，修三次还不行，延误的时间就比较长，车主的精力浪费，车还不好用。
拖到北京来修是用户的最大愿望，但拖车的费用比较高。普通卡车的槽厢，小车根本装不上去，只能雇拖车，用吊车吊上去，拖回北京，再雇吊车卸下来。拖车要计双程往返，吊车更贵，一个台班就是400元。先吊、再拖、再卸就要出三张发票，而保险公司往往只报销一张。
答：没有规定说一定要拖回来修。一种情况是在当地修，另一种情况是车主自己把车拖回来；还有就是保险公司自己找车拖回，产生的费用也不一样。一般情况下都是要求在当地修。主要原因在于避免事故车的损失扩大，但修理方案双方可以进行协商。如果车主要求把车拖回来，同时要求保险公司报销拖车等施救费用应首先由保险公司确认，以免事后扯皮。
读者：外地的维修水平不敢恭维。我曾经受一个用户的委托，去山东文登验收一辆出险后在当地维修的事故车。验收后发现车上更换的就没有富康的原厂件了，全是假的。经过试车发现车开起来老在蹦，修理厂的人解释说是山东的路不平。后来发现了原因，另一边的轮子也被撞瘪了，但当地保险公司定损的经验比较少，定损时就没有定进去。与修理厂的厂长协商，去富康的特约服务站买配件。从文登一直找到威海，服务站里就摆几个机油滤芯，其他的零配件就都不全了。
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