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本次调查奖品提供：南菱汽车维修服务有限公司、３Ｍ中国有限公司、大连固特异轮胎有限公司、嘉实多机油、新干线实业有限公司。
购车环境满意度４０％
国产车购买便捷受称道
市场竞争加剧，各个汽车品牌争设３Ｓ店、４Ｓ店，以及经销商服务意识增强，使广州人得到实惠，购车环境无论是硬件还是软件，都有明显改善。４０％的车主对此感到满意，４７％的车主对此评价为尚可，只有约１２％的车主表示购车环境差强人意，购车者离“上帝的待遇”还有一段距离。
调查显示，消费者对国产车购车环节满意度较高，尤其是从买车到上路，中间环节少，约４８％的车主对此满意或者非常满意。而经销商的服务约三成车主给予满意的评价，半数车主则认为一般。销售人员缺乏专业知识，未提供足够的试车时间给车主，加上新车加价炒车的行为，让１５％消费者对经销商服务不满。
虽然进口车价格、利润普遍高过国产车，不过车主对购买进口车的满意度则低过国产车。只有２０％的车主对进口车购车便捷度满意，普遍的观点还是进口车上牌手续繁琐，车主从订单、提车、上牌花费数月时间。对进口车经销商的服务，有２９％的消费者满意；５６％的车主认为服务一般，１５％的车主则表达了不满。
距离“上帝”待遇有多远
广州车主谈论购车环境时，正面评价几乎一致，就是不错、方便、工作人员态度好。而在批评意见上，车主说得比较多。
国产车部分，车主主要不满一些销售人员缺乏专业知识，能推销，却不能提供足够的产品信息；车主下定单前不能试车，或者只能简单试车，不能满足消费者感受产品性能的求。其它意见还有：
１、有时可选车型不多，购车时未必有消费者想要的颜色、配置。
２、热销车型要不必须等很长时间，要不就得额外付出大笔费用，甚至出现品牌专卖店没货，现货在大卖场高价出售的混乱局面。
３、车主提车时间有时比预定的要长。
４、新车上路手续不算多，不过办理地点分散，车主要跑好几个地方。
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