新年头炮！奇瑞A3两厢上市带来的新竞争原创

　　三、凯越HRV

　　指导价格：10.58万-12.38万

　　优惠幅度：全系优惠2.2万

　　竞争优势：品牌影响大，车型成熟

　　凯越HRV一直挂着别克的标志进行销售，但却是一款不折不扣的韩国血统的车型，并以较高的性价比赢得了不俗的市场销量。凭心而论，凯越HRV的外形设计是比较不错的，从上市至今时日已经不短，但是并没有给你以过时的感觉。 

　　凯越HRV内饰以灰色调为主，有深有浅，搭配和谐，方向盘上的银色装饰与整体中控台下缘的银边相呼应，再加上圆形包银色边的空调出风口，整体效果还是很年轻活跃的。而黑底嵌银色金属边的仪表盘简洁美观，也与整体风格配合得很协调，容易识别。和A3两厢相比，凯越HRV内饰工艺更精致，一些人性化的空间布置更具灵活性。虽然不及A3时尚，但中规中矩的做工不但不会落伍，而且给人以扎实可靠的感受。

　　凯越HRV所搭载的是装配在三厢凯越车上的同款Twin-Tec发动机，动力表现也只是中规中矩，78Kw的最大功率是一般1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机的常规水平，提供的动力也很悠闲，城市代步绰绰有余，可能有些男性驾驶就会觉得它有些“肉”，不过换成女性代步工具则非常适合。相比之下，奇瑞A3的1.6动力更充沛一些，如果换成1.8车型，在运动方面则比凯越HRV则有了太多的进步。

　　HRV的底盘参数同三厢凯越并没有多大区别，都是四轮独立悬挂，配195轮胎。但为了塑造更佳的运动特性，悬挂的调校要硬朗一些，明显比三厢凯越处理得更洒脱。车身更短、悬挂更硬的HRV在高速公路上变道要比三厢凯、越轻松舒服很多。和A3的加强悬挂相比，凯越HRV的悬挂更注重舒适性而不是操控性。在弯道或运动驾驶方面，配备有205轮胎和ESP的A3两厢比凯越HRV要明显更洒脱一些。

　　尽管凯越HRV跟三厢老凯越并非以同一款原型车为基础开发而来的，但是两者有着完全相同的轴距和轮间距，并且在纵向空间利用方面也基本上都发挥到了最大化的水平，体现在后排的头部与腿部空间上都是相当宽裕的。凯越HRV的2600MM轴距的确要胜过A3两厢2550MM的空间表现。但缩短的50MM轴距对于A3来说提升了较大的操控性能。这也是运动类轿车不得不作出的让步。

　　四、骊威

　　指导价格：7.98万-11.28万

　　优惠幅度：全系优惠6000元

　　竞争优势：小车大动力大空间

　　骊威虽然定位是一款小型轿车，不过从样子看又有一点像MPV车型，这使其拥有非常不错的内部空间表现，特别是轴距2600MM的指标。在同级车中可谓是屈指可数。除此之外，1565mm车高也让骊威乘坐的头部空间比其他小车来得更舒适。再加之骊威小而灵巧的车身，使它能在城市的车流中穿行自如。非常符合中国的国情。A3两厢和骊威相比，更宽更矮更扁平，从时尚角度来说。A3肯定比骊威更吸引大众的眼球。毕竟不伦不类像MPV的车型虽然实用但并不漂亮。

　　大行李设计是骊威的最强空间武器之一，常规容积已经高达383升，几乎可以媲美同级三厢轿车的水平，也堪称这个级别两厢车的尾厢之最。如果我们放倒后排，甚至可以达到1548升的超大置物空间表现。对于家庭来说，驾驭骊威购物以及外出自驾游还是很有空间保障。2600MM的超长轴距不仅给前后排乘客提供了如紧凑车般的空间享受。也让骊威具有较大的物品运载能力。这个方面，显然A3两厢是多有不及的。这是运动轿车和家用轿车的区别。

　　骊威装备的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，也同样运用在日产颐达和骐达车型上。这台发动机最高功率为77千瓦，峰值扭矩更厉害，达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且较为经济省油是这台发动机的主要优势。尽管运用在骊威车型上，因为成本因素取消了VVT可变气门正时功能，其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但应付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机还是能够轻松表现充沛动力输出。实际对比，A3两厢的动力配置更丰富，但油耗方面则不如骊威出色了。

　　骊威的配置不算丰富，但该有的双安全气囊，ABS+EBD+BA都有。电动车窗电动后视镜以及CD也未在入门车型上被省略。而A3两厢明显配置更丰富，205轮胎，四轮碟刹都是标配。总的性价比应该超越了骊威。而在高配车型上，侧安全气囊以及ESP的运用，更是将骊威远远的抛在了身后。

　　编辑结语：奇瑞A3两厢新车上市后，它将与三厢款成为组合拳冲击国内的紧凑型车市场，相比三厢针对于家庭的实用性而言，两厢A3将更侧重于年轻消费者的市场。此外，奇瑞汽车还将继续推出A3系列的自动挡车型，其中还将包括1.8L和2.0L车型。对比竞争对手。奇瑞A3在运动特征方面有明显的倾向性和优势体现。