开辟新战线 对比奥迪Q5/奔驰GLK/宝马X3
行驶舒适性:
运动精神始终贯穿于宝马的任何一款产品,X3也不例外,所以它硬朗的减震器对于舒适性并没有太大的帮助。即使在平整的高速公路上,震动还是让车内乘客颇感头疼。幸好测试车装备的舒适型座椅帮了大忙,不过需要额外支出1950欧元。另外X3的驾驶席位置也有点别扭,方向盘偏向右侧,很难调整到合适的坐姿。
宝马在舒适性上并不如对手,GLK舒适性最好
虽然装备了自适应底盘控制(2400欧元),但Q5的舒适性并不十分理想。Q5的悬挂比X3要柔软很多,但经过粗糙的路面时的颠簸还是很明显,这就是Q5的特点,满载时更明显。
奔驰GLK可以抚平大部分的路面颠簸,宁静的车内环境也让人感到舒适。座椅同样也很舒适,只是前排靠背略微有些短,后排舒适性不错,腿部空间还是个问题。
行驶舒适性得分表 |
||||
满分 |
奥迪 Q5 3.0 TDI quattro | 宝马 X3 xDrive30d | 奔驰GLK 320 CDI 4Matic | |
前排座椅 |
150 |
128 | 130 | 126 |
后排座椅 |
100 |
72 | 72 | 72 |
人体工程学 |
150 |
133 | 132 | 134 |
车内噪音 |
50 |
37 | 38 | 43 |
噪音印象 |
100 |
80 | 78 | 82 |
空调 |
50 |
40 | 32 | 39 |
避震(空载) |
200 |
134 |
133 | 140 |
避震(满载) |
200 |
125 | 128 | 138 |
总分 |
1000 |
|
743 | 774 |
发动机&变速箱:
三台SUV的动力来源都是三升增压柴油机。宝马的直列六缸发动机有最为鲜明的特点,活跃的表现推动X3跑在最前面。虽然它的功率数值要低于两个对手,但加速性能介于两者之间。而且它还是三款车中最省油的,优势还很明显。
宝马的发动机有218马力,0~100km/h需要7.5秒
GLK 320 CDI更注重舒适性,它行驶起来更温和,自动变速箱换挡轻柔,在低转速时也有强大的推进力,显得很从容。尽管GLK的方向盘上也装备了换挡拨片,但很少有人会使用。
奥迪的发动机有239马力,0~100km/h加速7.3秒
奔驰的发动机有224马力,0~100km/h加速需要7.8秒
奥迪全新的7速S-Tronic双离合变速箱又唤起了我们手动操作的欲望。尽管在自动模式下它运转良好,能够准确的、不间断的传输动力,但我们还是更乐意使用手动模式。240马力的发动机时刻多表现出极强的攻击性。最终还是奥迪Q5击败了奔驰GLK,因为它有更高的极速和更低的油耗。
发动机、变速箱得分表 |
||||
满分 |
奥迪 Q5 3.0 TDI quattro | 宝马 X3 xDrive30d | 奔驰GLK 320 CDI 4Matic | |
加速 |
150 |
122 |
120 | 118 |
最高速 |
150 |
72 |
64 | 68 |
变速箱 |
100 |
88 |
82 | 90 |
动力输出 |
50 |
35 |
35 | 38 |
行驶表现 |
100 |
73 |
71 | 76 |
油耗 |
325 |
205 |
209 | 199 |
续航里程 |
25 |
15 |
13 | 12 |
总分 |
900 |
510 |
494 | 501 |