4G可占半边天 3款自主紧凑型车动力解析

　　华晨中华 骏捷FRV——4G13S与4G18S是亮点

　　价格区间：5.58万-8.38万

　　说到比亚迪F3R，就不能不提到被认为是它直接对手的骏捷FRV——这款华晨自主平台下线的第一款产品，同时也是华晨旗下的第一款两厢紧凑型轿车，其价格处于5万-8万之间，使用的动力系统也是三菱4G系列，这一切似乎都使得它与比亚迪F3R注定了是天生的对手。

　　相比比亚迪F3R那个模仿痕迹明显的车身外观，骏捷FRV由乔治亚罗操刀设计的外形显然有更多新鲜感：车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。

　　〖骏捷FRV的外形相比大多模仿痕迹明显的自主品牌产品，更能给人以新鲜感〗

　　车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。

　　骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。

　　〖4G13S发动机的动力性能要比4G13强不少〗

　　4G13S能够输出68.5kW/6000rpm的最大功率与113.5Nm/4500rpm的最大扭矩；而4G18S能在达到6000转时输出79kW的最大功率，在3000转时就能够爆发出138Nm的最大扭矩。

　　〖4G18S的动力性能比4G13S更强劲〗

　　〖1.3L车型搭配的只有5速手动变速箱，而1.6L车型增加了4挡自动变速箱选择〗

　　1.3L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。

　　虽然动力性能较老款4G13与4G18有所提升，但这两款发动机均不以此为主要卖点，最大的优势还是便宜、性价比高，技术成熟、巨大的保养量大保证了维修保养的经济性；同时其油耗也比较经济；并且排放达到了欧IV标准，能够满足全国各大城市的环保要求。虽然4G18S有更为强劲的动力表现，但联想到时下“涨声一片”的油价，我们还是认为更为节油的4G13S会博得更多人选择。