同车系小排量版本一定更省油吗？原创

　　油价飞涨的今天，燃油经济性已经越来越被人们所关注。最近有许多购车者在谈到选车问题时，都会不自觉的选择某个车系中的低排量版本。当问及原因时，他们的理由往往并不全是高排量车型与低排量车型之间的差价，而是觉得买高排量车型，会更耗油，出于经济性的考虑，他们会更倾向于购买低排量版本。这种说法占据了相当大的比例，其中针对某些车型是对的，但并不能涵盖所有车型。

　　在其他条件相同的情况下，排量略大的车型油耗确实略高，但并不明显

　　决定油耗的关键，在于需要用多少燃烧的能量来做功。因此在发动机等技术相同的情况下，车体自重以及风阻等因素，对油耗起到了决定性作用。对于同一车系的不同车型而言，它们在这方面的差距极小，因此不同排量的车型之间，不应有本质的油耗差别。

　　如果发动机技术完全相同，只是排量差异的话，大排量车型在日常驾驶的时候，油耗会略高，只有极限驾驶时，才会显现出比较明显的油耗差异。日常驾驶的时候，我们只实用了发动机很小一部分的功率，技术等同的大排量与小排量发动机之间，做功和消耗的燃油差异很小。有些小马拉大车的车型，小排量版本为了获得足够的加速性，不得不提升转速，其最终的油耗结果与大排量版本也没有什么差异。不过极限状态下，由于大排量版本的储备功率更大，在做出更有力的加速的时候，油耗是会显著增加的。

　　市场上这类车型比较多，像马自达2的1.3L和1.5L，马自达6的2.0L和2.3升，新飞度的1.5L和1.3L它们的发动机技术完全相同，只是排量不同。另外它们的变速器也都是一样的。因此它们在油耗上，小排量版本会略有优势。

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