油价涨会否浇灭SUV旺火 车价跳水在即?

　　SUV洗牌在即

　　不过，油价上涨对汽车行业未必全是坏事。有专家表示，随着油价上调，汽车消费格局有望出现大变局。

　　对于业界而言，此次油价上涨的影响最受关注的是SUV的销售前景。从去年以来，SUV是中国乘用车销量增长最迅猛的细分领域。而以北京现代途胜、东风本田CR-V为首的城市(图库 论坛)SUV是SUV市场需求的中流砥柱。

　　那么，在此次油价上升通道被打开之后，SUV的旺火是否会被浇熄呢？据分析，燃油税、汽车消费税、油价等不确定因素势必给国内汽车消费和市场带来一定冲击,SUV市场的格局将会发生变化。

　　事实上，在低端市场，国产SUV占七成以上的市场份额，但是由于油价攀升，技术落后、素有“油老虎”之称的传统SUV失去了价格优势。SUV即将面临新一轮的洗牌。

　　而这种洗牌带来的结果是，加速了SUV行业的“马太效应”。一些具有先进的动力技术，同时油耗低的SUV将更加受到青睐。据了解，日韩车无疑是最大的赢家。例如，东本CR-V(图库 论坛)、东风日产逍客等城市SUV也在油耗表现较一般的SUV突出。北京现代的途胜(图库 论坛)在越野路况或低附着力路面行驶的情况下，消费者也可以按下中控台上的四轮驱动锁止键，使车辆进入全时四驱状态，前后轮驱动力分配为50比50。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统SUV高油耗的弊病。

　　而来自消费市场的反馈也体现了这种趋势。据一些经销商表示，今年能明显感觉到买SUV的消费者更加关注油耗。油价上涨则会促使一些消费者改变以往消费习惯，接受燃油经济性高的车。在选择车辆时，消费者会考虑那些拥有先进发动机技术的汽车，他们认为这类汽车才能在实际的应用中真正实现省油。因此，途胜、CR-V等车型无疑非但未收到油价上涨的影响，反而因此“得福”。

　　城市SUV仍旧笑傲江湖

　　来自中国汽车工业协会的统计同样显示，今年前5月，以途胜、CR-V为首的城市SUV已经成为合资品牌的绝对的“双寡头”。

　　其实，购买城市SUV的消费者更多是“二次购车”的车主或者是具备相当的购买力的消费群体，他们对油价上涨的敏感性明显低于中级车甚至是中高级车的车主。

　　因此，即使油价上涨通道油价被打开，但以途胜、CR—V领衔的城市SUV消费仍将火爆。它们反而因油价上涨而不断扩大自身的市场份额，在低迷的车市仍将能够笑傲江湖。(来源：腾讯汽车）

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