中级车最高降幅2万元 6月车市能否摆脱“阴

　　在度过“疲软”的5月之后，不少车商开始寄希望于6月车市会有所好转。本月开始，受降价、新车、售后市场升温等诸多因素的刺激，车市能否摆脱“阴霾”，我们拭目以待。

　　车市：上月销量下跌至少10%

　　“近期展厅里的客户都比较少，成交量也只有零星，与同期相比差了不少。”一家经销商无奈地表示。采访中，经销商普遍感觉，今年的销售淡季早来了。往年一般6月之后才会出现的销售淡期，今年在4月就初现苗头。东风悦达起亚、一汽马自达、上海大众等经销商都表示，相比前几个月，近段时间的销量下滑至少10%，有些甚至达到30%。

　　车市为何遇冷？业内人士认为，这段时间受国家宏观经济的影响，再加上厂家的爱心捐款、股市不景气、原材料价格上涨等都导致车市购车资金减少，整个车市的销量也将随之下降。车卖不动，积压在车商手中的库存车更多，车市供过于求。

　　车价：中级车最高降幅2万元

　　本月开始，上海通用雪佛兰新景程直降2万元，东风本田思域EXI-AT雪花银降至13.98万元，东风日产TIIDA、轩逸优惠超万元，一汽大众速腾让利8000元，东风标致307三厢优惠5000元，一汽丰田卡罗拉也有千元优惠……一时间，车市“降”风肆意。

　　东风标致南京万帮外汽陈陆经理表示，中高级车车价一降再降，对售价在15-20万元的中级车来说是有打压的。这部分车型“高不成，低不就”，为应对市场，只能选择降价，所以近来中级车成为了降价主力军。再加上北京现代悦动、上海通用新凯越和即将上市的上海大众朗逸等新车的冲击，势必迫使其他车型做出反击，降价的举措来的最直接。

　　新车：刺激作用有待考验

　　新车是刺激车市增长的重要砝码。进入到6月份，宝马1系、东风日产新天籁、上海大众朗逸、上汽荣威550、现代劳恩斯等多款新车都将登场。

　　尽管有车商表示，现在真正有震撼力的新车太少了，“分量不够”的新车越多，消费者反而变得麻木，持币待购心理增大。但更多的车商仍坚持，尽管行业面临成本危机，且汽车市场消费环境远不如从前，但新车的密集发布，却是车企摆脱成本困扰，借机重新刺激市场的最有效手法。

　　售后：“第二战场”升温

　　当频繁的价格战不能激起消费者的购买热情之时，车商又开始把目光瞄向了“第二战场”——售后服务。

　　上海大众江苏安吉经销商就表示，由于正值初夏，这段时间来店保养，更换机油机滤的车主大为增多。在销售不景气的大环境下，其售后市场仅上月就迎来了10%的的增幅。上海大众斯柯达明锐也在售后服务方面花样迭出，宝铁龙轩达卞忠贵总经理表示，随着汽车产品本身差别的日益缩小，竞争也日趋同质化。尤其在激烈的价格战以后，有特色的售后服务则成为厂商新的竞争焦点。（来源：扬子晚报）

　　相关链接：

　　经济实惠 6款城市代步车型大导购

　　实力改变印象 5款美系家用车值得选购