车市行情不乐观 价格市场将双双“缩水”

　　2008年，对于国内车市而言也许注定是不平静的一年。从年初南方大范围雪灾对商品车运输造成重大影响，到不久前汶川大地震给某些车企造成影响，国内车市一直与天灾进行着不懈的抗争。从去年开始的通货膨胀伴随着原材料价格大幅上涨，使得国内车企成本压力陡增。

　　面临如此巨大的困难的同时，需求面并没有给市场带来多少信心：今年以来股市和楼市行情低迷，使得市场对于车市拐点的担忧与日俱增。而通货膨胀带来的物价高涨以及投资者收益的缩水，让本来就前景不明的车市更加困难重重。

　　汽车消费或将被抑制

　　相对于纯投资性质的股市、半投资性质的楼市，车市实际上只是一个纯消费性质的市场。因此，当消费者的资金链出现紧缩，那么其预算首先被裁减的当属大宗消费品的代表———购车预算。所以说，消费者的购车意愿及实力在很大程度上与当前经济形势息息相关。

　　由于持续通货膨胀等原因，国家实施了适度从紧的货币政策。这样一来，给过热的资本市场降温的同时也势必会紧缩各路资金的开支。而这“银根紧缩”也势必会传导到终端的消费市场上来。

　　从微观的角度来说，投资者的大量资金被“困”在投资市场，这无疑会大大影响他们的购车预算。