车市表现谁的底气更足? 捷达还是伊兰特?

　　伊兰特1.6的价格又回升至10万元以上，并且没有现车，只能预定，大概需要等待一周才能提车。昨天，记者走访了几家北京现代经销商发现，伊兰特1.6报价已经由11月的报价9.95万元回升至10.38万元，如果做一条龙服务，也只是加送一些简单的配饰，如贴膜、地胶等。  

 
    而捷达CIF舒适型05款的价格一直比较稳定，年度最低的时候降到9.18万元，现在为9.7万元，金属漆的多加2000元，有现车销售。

　　业界认为，年末伊兰特价格回升主要有两个方面的原因，一是经销商已经顺利完成年内任务，因此伊兰特价格出现回升趋势；另外，据悉北京现代的Ac－cent明年3月份上市，同为1.6排量，为了避免同品牌之间的价格重叠，预计明年初，伊兰特价格还会持续回升。而经销商表示，捷达作为一款成熟车型，价格不会有太大变化，较为平稳。

　　捷达车给人的直观感受就是“皮实”，但考虑到北京市欧III排放标准即将实施，捷达与伊兰特相比又多了一个优势———新捷达已经率先达到欧III排放标准。“新捷达的发动机是经过重新设计的，能达到欧III排放标准，但是伊兰特只能达到欧II标准，捷达更环保。”捷达的经销商说，“另外，捷达比伊兰特省油，售后维修实惠便宜，北京市就有34个一汽大众的维修点，让你随便挑选。”

　　“伊兰特的外观很占优势，”北京现代的经销商直奔主题，“尤其是女士，捷达的外观不太适合。”对于伊兰特耗油大的问题，经销商拿出厂家给出的数据给记者看，两款车耗油量差别不大，同时他也表示：“油耗还是由具体驾驶情况决定的，在实际操作中甚至不排除百公里耗油11个的情况。”对于售后问题，他表示，目前在北京市有正规北京现代维修点14家，“已经足够了，明年估计还会增加很多家。”

　　而对于之前传言跌入10万元的伊兰特“出租车版”（减少一个气囊、CD等配置），记者在经销商处并没有发现有销售。