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据专家分析，今年轿车市场的显著特点是上市新品种多，价格下降快，降幅较大。据统计，今年1至8月共有近80种车型、20多个轿车品牌调整了价格，平均降幅7%左右。降价幅度低则3%，高则30%，如威姿、奇瑞等。受新车市场的影响，二手车市场出现了许多值得关注的新动向、新特点……
二手车交易量成倍增长
去年3月，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[2002]29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格。各地实施新的政策后，二手车的交易费用减少了2000元到上万元不等，给消费者带来了实惠，从而使二手车交易量空前增长。具体表现在2002年全国二手车累计交易量比2001年增长32.6%，二季度比一季度的交易量增长六成。北京旧机动车交易市场每天办理过户手续相当于过去的4倍，上海的交易量同比增长43.7%。
非法二手车难买卖
为贯彻落实《国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定》(国发[2001]11号)和国家经贸委、公安部《关于加强旧机动车市场管理工作的通知》(国经贸贸易[2001]18号)文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。北京、广州二手车交易市场，针对交易中的法律纠纷，分别出台了《北京市旧机动车买卖合同》、《广州旧机动车销售合同文本》，保护了消费者合法权益；北京、上海、河南等地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场的车辆进行前置审查，有效地防止非法车辆流入市场；北京、上海二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了非法车辆流入二手车市场。
实行二手车拍卖
目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让手续繁琐，价格不理想，卖车款兑现慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。北京、上海、广州、河南、山东、山西等地将拍卖引入二手车交易市场。将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等
在市场进行拍卖，以其快捷定价、快捷转让、快捷兑现的优势迎合了市场的需求。
生产厂家也卖二手车
去年开始，许多厂商打破单一的营销模式，开展旧车置换。继上海通用汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，今年上半年上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有计划、有步骤地推进汽车置换业务的展开。意味着原有二手车市场交易的单一模式将被打破。一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。
二手车有售后服务
针对二手车售后服务不规范，北京开通了二手车寻呼业务，开辟了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间。上海二手车市场在完善市场管理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，下一步将推出“二手车售后服务标准”、“信誉保证金”等一系列售后服务措施。
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