生死考验的赛事 达喀尔拉力赛历史概况
达喀尔拉力赛中的中国元素
2003年第一位中国车手参赛
2003年,终于有来自中国的车手参加达喀尔拉力赛了,他们分别是罗丁与刘大地,虽然他们在该届比赛中未能完成,但罗丁在2004年卷土重来并获得了第47名,成为第一位完成达喀尔的中国车手。
卢宁军成为参与达喀尔最多的中国车手
车手卢宁军
虽然卢宁军不是第一位参与达喀尔拉力赛的中国车手,但他却是参加该比赛次数最多的中国人,这位中国老车王先后参加了6届的达喀尔拉力赛,分别在2004年、2005年、2006年、2007年、2009年及2010年连续出席。2011年卢宁军将继续代表威麟双星车队参加达喀尔拉力赛。
周勇徐浪同取中国车队最佳成绩
徐浪与其战车
在2005年,来自中国的车手周勇在首次参加达喀尔拉力赛就以第19位完成了全部的比赛,成为了历史上第一位杀入前20位的中国车手,在2006年,徐浪同样获得了第19位,两人均取得了中国人在达喀尔拉力赛中至今最佳的成绩。2008年 6月,徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛,结果因为一次意外事故,于2008年6月17日不幸遇难。
年份 | 车手 | 组别 | 成绩 |
2003年 | 罗丁 | 汽车组 | 未能完赛 |
2004年 | 罗丁 | 汽车组 | 第47名 |
| 卢宁军 | 汽车组 | 第57名 |
2005年 | 周勇 | 汽车组 | 第19名 |
| 徐浪 | 汽车组 | 第44名 |
| 卢宁军 | 汽车组 | 第56名 |
| 门光远 | 汽车组 | 未能完赛 |
2006年 | 徐浪 | 汽车组 | 第19名 |
| 周勇 | 汽车组 | 第43名 |
| 卢宁军 | 汽车组 | 未能完赛 |
| 门光远 | 汽车组 | 未能完赛 |
| 陈和皇 | 汽车组 | 未能完赛 |
| 罗丁 | 汽车组 | 未能完赛 |
2007年 | 刘斌 | 汽车组 | 第47名 |
| 卢宁军 | 汽车组 | 第101名 |
2009年 | 卢宁军 | 汽车组 | 第64名 |
| 陈建国 | 摩托车组 | 未能完赛 |
| 魏光辉 | 摩托车组 | 未能完赛 |
| 李智恒 | 摩托车组 | 未能完赛 |
组别 | 名次 | 车手 | 车队 | 用时 | 罚时 |
汽车组 | 22 | 周勇 | 长城龙腾 | 79小时21分17秒 | 5小时 |
汽车组 | 31 | 周远德 | 成都农商银行 | 91小时08分39秒 | 5小时02分 |
汽车组 | 40 | 江耀桓 | 威麟 | 106小时45分13秒 | 22小时 |
汽车组 | 42 | 刘昆 | 威麟 | 110小时53分06秒 | 2小时 |
摩托车组 | 69 | 苏文敏 | 金城 | 83小时45分45秒 | 5小时06分 |
卡车组 | 26 | 李阳 | SARL SODICARS | - | - |
汽车组 | 退赛 | 卢宁军 | 威麟 | - | - |
汽车组 | 退赛 | 麻俊昆 | 云南红河 | - | - |
汽车组 | 退赛 | 郭洪志 | DESSOUDE | - | - |
摩托车组 | 退赛 | 韩宝华 | 金城 | - | - |
达喀尔拉力赛:几乎每届都有悲剧发生
每一年的达喀尔拉力赛,伴随着激烈精彩的赛事的同时,总有一些悲情的色彩挥之不去,今年也不例外。随着昨天南非的摩托车手西蒙·埃尔默的意外身亡,在达喀尔的历史上,已经有53个生命离我们远去。
2012年达喀尔拉力赛将于1月1日至15日在阿根廷、智利和秘鲁展开。达喀尔是一场迁徙者的比赛。今年,预计将有465辆赛车在马德普拉塔开始比赛。与2011年相比,增长了将近15%。2012年达喀尔拉力赛途径的三个主办国少不了沙地和沙丘。汽车组别的重新洗牌将使得比赛更加激烈。如果您对达喀尔拉力赛的相关车型感兴趣,敬请期待太平洋汽车网近期推出的《梦回玫瑰湖 巴黎达卡尔拉力赛赛车民用版推荐》。
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