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现实的难以回答，又必须回答的问题
1、 下半年和明年还有多少新品牌、新车型投放市场。
答：我们真的很想知道，现在下半年的可以查到，但是明年的呢？抱歉，我们地到的答复也是无可奉告。
2、 什么是特色品牌、特色车型，像影视明星一样一目了然，不再眼花缭乱。
答：其实这个问题涉及到“文化”的积累，成龙擅长武打，周星驰擅长搞笑，同样法拉利跑车名闻天下，大众汽车的普及大众，都是需要时间积累的，当然也是要投入。中国的品牌文化正在形成，不长的时间就会“一目了然，不再眼花缭乱”。
3、 下半年汽车什么时候再降价，什么时候出现第二次、第三次降价。
答：最近这波降降应该算一次，是凯越带起的，接下去估计还有两次一次在十月，一次在年第。
4、 降多少消费者才会满意。
答：其实消费者并不贪心，买的就是一个“值”字，其中牵涉到价格、服务等诸多因素，不要说降多少才会满意，应该说是把性价比提到消费者满意的程度。
5、 汽车能不能、何时才能真正做到“先尝后买”，车是用来开的，不是看的，试车是必须的。
答：试车绝对是可以的，但要实现真正的“先尝后买，不爽就退”，估计得再过五年才行。
6、 什么是性价比，由于信息的不对称，消费者如何做性价比。
答：其实性价比是比出来的，市场在不同的时间段会有不同的标准，性价比好就是比这个标准高。
7、 拼品牌、拼价格、拼市场、拼宣传，什么时候才能拼服务，特别是售后服务，少些吹吹打打，多此实实在在。
答：现在已经在开始在拼服务了，4S是必须的，自驾游、车友会都是新生玩意，提高的也是售后服务。
8、 如何买车，买车时应该注意什么（品牌、性能、配置、价格、安全、舒适、外观、维修、去哪买等九大注意）。
答：多上网，多看报纸，多留意新闻。
9、 哪一年买车能实现按订单生产，按消费者提出的配置生产。
答：即使是通用也不能真正实现按订单生产，一般都是以流通率来控制生产，按消费者提出的配置生产现在就可以，但是价格不是一般人可以接受的。
10、 什么时候能够做到真正维护消费者权益，真正做到消费者是上帝。
答：应该五年内就可以实现，但需要时间渐变。
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