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提车到现在已经开了260KM，也该说说感受了，我想可能很多人都关心这小车到底怎样？
车内和2K 基本一样，只是深色内饰，原来还羡慕YK的浅内饰，现在到觉得这深色内饰和这小车的性能挺相配。坐在驾驶室中，感觉挺不错，打开音响，您要不是HI-FI，我想听个FM和CD流行歌曲富富有余。拿钥匙打火，发动机的噪音很低，不留意几乎就忘了噪音的存在，仪表盘还是那样神秘，漂亮。
挂D挡，轻抬煞车，轻踩油门，车向前有一点窜，但能控制，再加油，车提速明显，由于新车，不敢大脚油门去追求贴背感觉。自动换挡平顺，根本感觉不到。
车内噪音屏蔽的非常好，80KM的时候只有风噪，发动机的声音低沉，超出我的想象，基本打消了再做隔音的念头。
刹车灵敏，很有信心。车小，灵活，停车太方便了。
悬挂避震较硬，过限速器，车子有跳跃感，挺有意思。
这两天，基本是西、北三环、四环转悠，N多车在我后面拿灯晃我，开始我以为后面的车嫌我开的慢（其实也不慢，80KM），就并线让道，您前面请，结果，后面的车赶上后和我并排，目光直打量我的车，然后加油跑了。看来还挺受关注的，另外检测场、停车场里和我搭话问这车的人就多了去了，总之，好象大家挺喜欢这车的。
我的车不想做太多的装饰，眉头毛教育我说，车不是开坏的，而是拆坏的，修坏的。多有哲理呀！
这车开了三天，每天我的心情都特别好，庆幸自己做对了选择。
不过这车也有缺点：
1、A柱妨碍视线，尤其是左专弯，要从前风档和侧窗同时确认为好。
2、后风档面积小，C柱妨碍视线，倒车要小心。
3、左右后视镜有盲区，并线要分外小心。
4、石子打底盘声音明显。
5、行进中，档位显示总是D，如果能显示1、2、3、4档就好了。
6、车标巨难看，吐。。。！
看了缺点，您别紧张，您别动摇，心也别打鼓，与这小车能给您带来的快乐相比，这些缺点就微不足道了。
我觉得这车象个城市中的小精灵，它带给你的快乐你无法想象。自然，这就是一部小车子，别赋予它太多使命，你种种美好的愿望不可能在一部车子上得以实现。也别拿别的车的长处去衡量这个车的短处，那是自寻烦恼。
我真想打心底说，如果你觉得这车子还可以，那就别在犹豫了。
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