难分高下 雷克萨斯GS300vs凯迪拉克SLS

    乘坐舒适性

    之所以要把这两台车据为己有，主要是想对比一下两者在舒适性上的差别。雷克萨斯虽然产自日本，但是设计上考虑到欧美用户的使用习惯和偏好；凯迪拉克则是从设计到生产都完全源自美国本土，拥有着更纯粹的美国人思考方式。究竟哪一台更舒适呢？

    打开车门，GS300给人的第一感觉便是精致，比如纹路细且浅的真皮内饰、简洁而明快饰件搭配以及表层柔软的座椅等。关上车门，坐在后座，得益于车身中部的修长，腿部空间充裕；座椅的头层填充物虽然较为柔软，但是下陷一定程度后，又会对身体有充足的承载力，结合柔软平滑的皮料，贴身感十分高；将双手放在中央手枕和门壁手枕之上，都能感觉到一层软绵绵的支撑，特别是门壁手枕并没有用料单薄造成的生硬感。

    车子上路后，在市内道路随车流前行，透过座椅还是能够感觉到些许地面传来的轻微振动。当司机驶上较快速路段，即便是速度略高，后排也不会有严重倾侧，悬挂支撑力颇丰。正当我在路上坐得发闷时，想把玩一下后排的设备才发觉，后排除了两个中央风口，便再无其他设备，连想听歌也得让司机操作。单调的后排配置对比前排丰富的电子装备和按钮，显得十分乏味。

 
GS300前排的电子系统和电子装备丰富并设计优良，但并不由后排参与控制