谁最具性价比 四款高端紧凑级家用车PK

　　在家用车主中，紧凑级目前仍是主流。虽都为紧凑级，但由于品质、定价的差异，无形中被分成不同的级次。像速腾、卡罗拉、轩逸这类车，一直定位于紧凑级的高端，配置齐备的车款售价均已接近中高级轿车(17万左右)。伴随英朗GT的上市，这个级别可谓又添新军。那么对比之下的结果如何呢？

新轩逸  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　感官：风格各异，英朗GT绝对最讨巧

 
英朗GT  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　外形见仁见智，但却又是一款车竞争力的“核心”所在。至少在国内市场绝对如此。四款车虽定位、级别一样，但造型方面绝对是风格各异的。速腾保持大众德系稳重的风格，卡罗拉则显示的日系稳重的风格，虽都是稳重，但味道绝不一样，二者可以打个平手。轩逸尺寸大轴距长，但在感官这一块就不那么讨巧了，有点偏个性的造型出现在这样一款A+级车型上，并不会为它加多少分。

卡罗拉  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　英朗GT夺得这个环节的完胜几乎没有争议。近两年内来通用在设计上的确是找着感觉了，从科鲁兹、新君威，到新君越、英朗XT，凡是新推出的车型，各个在外形上堪称“万人迷”。英朗GT作为后来者，可谓取“其精华去其糟粕”，将大气稳重与动感时尚全都结合起来，可谓上下通吃。

速腾  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　实用：轩逸纵向最大，速腾行李舱最强，英朗GT综合最均衡

　　三款车价格差别不大，尺寸差异却不小。其中英朗GT与轩逸算是一个阵营的，标准A+级，车身长度接近4.7米。其中尤以英朗GT为最，长度达到4671mm。不过轴距上，轩逸略胜一筹，比英朗GT的2685mm大了15mm。相比之下速腾和卡罗拉就真是紧凑了，车长比前面两个对手短了十多厘米，轴距也相差十厘米以上。尤其是速腾，2578mm的轴距，几乎是紧凑级车型里最小的。

　　因此在空间表现上，当然也分出两个级次来。英朗GT与轩逸处于第一梯队，相比之下，轩逸的后排腿部空间占有优势，但轩逸1700mm的车身宽度是最窄的，比最宽的英朗GT窄了115mm。宽度上差115mm可比长度上差115mm要显眼得多，因此英朗GT综合乘坐感还是可以超过轩逸。

速腾  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　速腾与卡罗拉相比，空间上要略逊一筹，这也符合数据的展示。当然，这两款也都算是空间拓展的高手。例如速腾，虽轴距不长，比卡罗拉也无优势，但与其他紧凑级车相比，空间方面并不落败。另外速腾在空间方面还有一个强势，即527L的行李舱，这是另外三个对手都不具备的。