功能更强大 六款主流中型车方向盘对比

雅阁给人的印象也是标准商务私人双结合用车，不过它的方向盘较数仅2.6，是今天的六款车型当中最小的，这是因为它采用了VGR可变速比转向系统。原地打方向时，速度为零，齿比较大，方向盘需要打的圈数较小，使调头或停车都变得容易。不过这并不意味着它的操控性就会有多好，因为设定的目的在于更方便稳定和舒适。

　　方向盘外径跟迈腾睿翼一样，但是要明显地更粗实些。多功能键的分布简单明了，集中在左右手的拇指涉区域内，但是按键设计得很小而且分布过于紧凑，对于手指比较粗的男性来说可能会存在容易发生误操作的情况。好在上下调节的键虽然小，但是中间呈凹面，两边突出，所以行驶中使用的话还比较容易控制。

　　结语：写到这里的时候，我猜又会有不少人会在回复里骂“编辑吃撑了闲得没事干”，但是说实话我真是挤出时间来写这篇文章的，不是真的很闲。方向盘，对于开车的人来说，天天握在手里，你说它不重要，它其实挺重要的。手感如何，粗细如何，多功能键光是有了就行吗？如果细节方面能让你用起来更顺手更方便，你是乐意呢还是乐意呢还是乐意呢？综合来看，从尺寸、手感、功能设计综合表现最好的，应该是迈腾和睿翼了。前者突出的是简单顺手，后者的优势在于功能强大手感好。