内饰配置——凌傲最精 配置最高

　　不得不承认，自主品牌的进步很快，在长城这三款相继推出的车型上体现得也很明显：炫丽内饰的塑料感就很强，配色也比较中庸；而后上市的酷熊银、黑的内饰配色使得内饰的质感和整体性上升了一个台阶，虽然还是使用需要适应过程的中置式仪表，但是可读性也有增强；凌傲最晚上市，其内饰的用料、做工以及配色都达到了10万元以下合资小车的水准，可以说是这三款车型中内饰最精细的。

长城炫丽  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　炫丽如果采用数字化中置仪表可能更易读一些

长城酷熊  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　酷熊的黑内饰和外形很搭配

长城凌傲  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　凌傲的配置也同样是三款车中最高的，不但有装备CVT变速器的1.3自动挡车型，而且四轮盘式制动、电动折叠后视镜等配置也是三款车型中独有的。当然，其他两款车型的主要配置也并不低，即便是价格最低的炫丽1.3手动豪华型，ABS+EBD等主动安全配置也没有被省略，长城在这方面还是体现得很厚道的，而在酷熊和炫丽的高配车型上，电动天窗、DVD导航这些高端配置也同样能够获得。

长城凌傲  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　小结：

　　在我们先前简单的比试中，酷熊和凌傲分别在空间和内饰配置上占得头名，是不是炫丽就没有可取之处了？事实并非如此，更低的入门价格、更多的动力选择、中庸的外形和内饰实际上让炫丽成为了目前长城轿车的销售主力，正是多款车型不同的侧重才满足了消费者的差异化选择，长城在这方面开了个好头。