跨界三好生 对比汉兰达/酷威/帕杰罗/新胜达

　　道奇酷威

　　指导价格:29.8万元

　　操控性:★★★★

　　装载性:★★★★

　　通过性:★★★

　　如果只看侧面线条,就如同别克昂克雷这些新款的美国SUV一样,较短的引擎舱以及较小的离地间隙使得酷威给人的感觉似乎介于MPV与SUV之间,当然,这也正显露出它的跨界定位:不是如同普通SUV般跨界于轿车与越野车之间,而是跨界于SUV与MPV之间,因此,酷威给人的感觉是车厢所占的车身比重比一般的SUV更大。当然从身材上来看它绝对不输给那些大型的专业越野车,而对比一些同价位的SUV来说酷威明显更加具有豪华车的气势。就如同道奇家族的其他车型一样,酷威拥有一张典型的道奇脸:强壮的大型田字形水箱格栅,加上风格洗练的四方形大灯,以及虽然认知度不算高但却感觉相当强悍的道奇公羊标志,一副不怒自威的模样；酷威的车尾同样体现出方正的设计风格。

　　能乘坐7人绝对是酷威的一大卖点,但仅仅是容得下那是不够的,要知道,一些潜在对手在空间方面可是不含糊。好在酷威给出了让人满意的答卷,除了一处小遗憾,也就是第三排空间的脚下空间稍紧促些外,酷威的三排座椅都具有很好的空间表现,尤其是中排座椅,DVD娱乐系统、INFINITI高保真音响,加上宽敞的空间以及能够调整座椅前后和椅背角度的功能,那绝对是豪华轿车的待遇!

　　酷威引进到国内的只有一款,那就是搭配着2.7LV6引擎、6速手自一体变速器以及前轮驱动的车型。2.7LV6发动机的最大功率136kW(185马力),最大扭矩256牛?米,参数只是中规中矩。与引擎配合的是一台6速手自一体变速器。酷威的起步加速没有惊喜,但沉实的悬挂调校、流畅而安静的动力输出却弥补了那点小遗憾。事实上,只要不是用来飙车,酷威那相当有质感的行驶性能是很讨人喜欢的。