奔驰CLA 180实拍 入门车型值得买吗？

　　【太平洋汽车网 导购频道】奔驰CLA可以说是款个性十足的车型，优雅的轿跑车设计让它在街上有着高回头率，而这也是奔驰车系里面尺寸最小和最便宜的三厢轿车了。但由于其车型定位的关系还有和较为局促的空间导致它销售成绩一直不太乐观，毕竟这是一台以操控为乐趣的小车，就像现款宝马1系一样，买的人会在意它的空间表现吗？

　　最近2017款奔驰CLA新上市，不过其在外观方面的改动并不多，最大的变化就是增加了奔驰CLA 180这一入门车型，一举把价格拉低到24.7万，对于奔驰这个豪华品牌来说，价格足够吸引，同时对于即将上市且中国市场专属的宝马1系三厢版来说也是一个攻击。

●外观：和奔驰CLA 200动感型区别不大

 奔驰CLA 180与CLA 200相比在外观上并没有太大的变化，车头至车尾极具流线型的设计显得非常动感，凌厉的车头带来了不错的运动气息，富有很强的视觉攻击性。

 从车头正面来看，奔驰CLA 180融合不少奔驰A级的运动设计语言，至少和奔驰A级 A 180有几分相似。

 点阵式中网具有未来感和科幻色彩感，不过下方两侧缺少硕大的进气口，变得没那么激进。而相关的空气套件升级要到奔驰CLA 200时尚型才会装配。另外CLA 180的车头并没有配备前泊车雷达。

 奔驰CLA 180和奔驰CLA 200 动感型均搭配卤素前大灯，而其他车型则搭配全LED大灯。但是让人欣慰的是大灯感应式自动开闭为全系标配。

 车身侧面是奔驰CLA精髓所在，修长的腰线和弧度优美的C柱让人联想起奔驰CLS设计，反正是挺好看的。但是较为让人觉得遗憾的是CLA全系都没能配备无钥匙进入系统，这对于一台奔驰来说，有点让人失望。

 外后视镜采用双曲率镜面，配有电动调节和电加热功能，而CLA 180则是CLA车系里面唯一不具备后视镜电动折叠的车型。另外在安全方面，它还可以选装盲点辅助功能。

 车身侧面的腰线从车头延伸尾灯轮廓，双腰线勾勒出了丰富的层次感，稍稍隆起的车尾与腰线搭配起来让整个车尾动感加分，并且显得颇为优雅。

 奔驰CLA 180采用隐藏式排气管，倒车雷达和倒车影像都未有配备，而倒车影像这个功能需要去到顶配的版本才配备（其余车型也无倒车雷达）。这也是全系唯一一款不具备自动泊车功能的车型。

 柳叶状造型尾灯颇有几分奔驰CLS味道，光源方面和奔驰CLA 200 动感型一样都是卤素灯组，只有奔驰CLA 200 时尚型以上车型才是LED光源。

 奔驰CLA 180是全系车型里面唯一搭载17寸轮毂的车型，轮胎尺寸为225/45 R17。