【太平洋汽车网 新车体验频道】718 的传奇源自718 RSK Spyder,作为保时捷550 Spyder的改进车型,截至 60 年代中期,该系列跑车已包揽了超过1000场赛事的胜利。在一众性能更为优异的对手中脱颖而出,展示了让人心悦诚服的出色表现 。而制胜法宝并不在于惊人的各项参数,仅仅是合理的发动机(水平对置四缸)、合理的车身结构(中置后驱)以及合理的车身重量(仅570kg的超轻量化车身)而已。今天,718又回来了,作为Boxster和Cayman的继承者。
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体验读图模式 |
车辆提供 | 深圳市汇尊三菱汽车 | 图文/摄 | 胡进 |
车型 | 欧蓝德2.0L风尚版 | 售价 | 15.99万 |
销售地址和电话 |
深圳市福田区上梅林中康路北通大汽车城内三菱汽车 |
||
0755-83704645 |
由于笔者已经做过718 Boxster的静态体验,本文的718 Cayman S与其有很多共同点,所以本文重点解析718的选装件作为一个互补内容,相同的细节就不再赘诉了,大家可以点击下方的图片链接浏览718 Boxster的静态体验。
至于保时捷718的动态体验,我的同事已经做了很详细的内容,大家可以点击下方的图片链接进行浏览。
● 轻度整容的外观
本次店内实拍车型为保时捷718 Cayman S,选装后总价格为103.46万元,笔者在保时捷官网“车辆配置器”中将实拍车型选配出来了,下图为本次实拍车型的选装效果图和选装价格表。你也可以点击“车辆配置器”自己进行加装选车。
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718的外观确实很动感,性能也是这个马力下所能达到的最好
选装太费钱啦,保时捷就是加装费用太高
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