电动小车的魔力到底有多大？连人大代表都推荐

　　雷诺e诺是到目前为止国内最便宜的合资纯电动SUV，基于原有的燃油车改造而来，前脸设计并不太寻常，采用了分体式大灯，可以说车头相当有特色。尾部设计就有些平淡了，但设计师平衡了尾灯、车标、车型标识等的位置关系，所以车尾看起来也不那么单调，笔者认为车尾可以与车头相呼应，设计更大胆一些。

　　内饰完全根据雷诺Kwid打造，融入了不少新能源相关的蓝色装饰，整体以黑色为主，中控屏幕周围的钢琴烤漆材质比较有质感。8英寸的中控屏搭载了EASY LINK智能互联系统，支持高德地图、酷我音乐、墨迹天气等应用。最特别的莫过于前车门的玻璃控制按键布局在中控屏下方，果然够“法系”。

　　雷诺e诺的动力来自一台最大功率33kW、最大扭矩125N·m的电机，最高车速105km/h。同时，新车搭载了一组容量为26.8kWh的电池，供应商来自天津力神，综合续航271公里，慢充需要4小时，快充0-80%需要50分钟，30-80%需要30分钟。

　　零跑T03外观采用大量的曲面和曲线，营造出一种小巧可爱的形象，萌萌的样子让笔者想起了菲亚特500和smart，车侧的轮廓感觉视觉重心比较高，或许是底盘放置了电池包，将窗沿上提的缘故，花瓣式的轮毂倒是比较抢眼，四轮四角的经典小车造型也为车内空间最大化做了贡献。

　　内饰设计显得十分“新能源”，简洁明了与外观风格一致，全系标配了两块液晶大屏幕，一块是8寸的液晶仪表屏幕，另一块则是10.1寸的液晶中控屏。另外，在主驾一侧的A柱上设置摄像头，用以人脸识别，识别速度快、识别率高。

　　零跑T03搭载最大功率55kW（75PS）的驱动电机，峰值扭矩155N·m。电池方面，新车采用了来自宁德时代高性能电池PACK，官方宣称其NEDC综合续航里程可达400km。同时从工信部处获得信息，新车还会有一台NEDC综合续航300km的版本供选择。

　　小型电动车虽然续航里程只有三四百公里，但已经能够满足多天的通勤之用了，还拥有使用成本低、维护成本低等优点；对于上班族、家庭主妇（夫）来说，应该是最合适不过的了。虽然新能源政策补贴的退坡，但小型电动车的售价还处于较便宜的范围，若相关部门能采纳王凤英代表提出的“用低能耗为导向的新能源车补贴政策”的话，相信小型电动车的售价能够进一步的下探。

　　推荐的几款车型都拥有不错的性价比，有些车型提供多种个性化车身颜色可选，如欧拉R1、零跑T03，四款车型均支持快充功能，感兴趣的朋友可以到店体验一番。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）