自主品牌新高度 15万起行政商务座驾推荐

● 一汽红旗H7
官方指导价：24.98-47.98万元

　　一汽红旗绝对是自主汽车品牌中最有历史、也最有故事的了，因为从最早的1965年，红旗品牌就开始了漫长的发展之路，这其中受到过主席的亲口赞誉，也具有长期作为中央领导用车的辉煌经历。而历时四年多时间研发，耗资总数高达52亿元，定位高端豪华商的H7被给予了极高的期望，它肩负了复兴红旗品牌的艰巨使命，同时还要取代奥迪A6L，成为未来商务乘用车市场的主力。

外观：整体非常耐看 尾部过分低调

　　作为一款高端行政轿车，红旗H7的车身尺寸数据相当抢眼，它的长宽高分别为5095mm×1875mm×1485mm，轴距达到了2970mm。单从这些账面数据来看，H7已经超越了奔驰E、奥迪A6L和宝马5系，如果你也是将“大即为美”作为选车标准的车友，那么红旗H7还是蛮符合你胃口的。

内饰：奢华不足 大气有余

　　作为豪华行政轿车，红旗H7的中控台设计非常大气，无论从设计布局还是车内配色来看，都具备了可以与合资车相媲美的品质，一点不也看不出“本土化”的影子。而新车的材质选用也非常讲究，车内选用了大量的软性材质，车内乘客能够触及到的很多地方都采用了真皮材质包裹，豪华感骤然提升。

配置：高科技安全装备一个不缺 后座功能强大

　　和许多豪华轿车一样，红旗H7配备了ACC自适应巡航。不过我们一般见到的ACC自适应巡航最低时速为30km/h，低于这个时速将自动断开连接。而红旗H7的系统却不同，它能以0-180km/h任何时速跟随前方车辆，真正做到了城市拥堵路段也不需要再去踩刹车了。

　　H7的后排座椅不仅具有加热和通风功能，而且还加入了能体现奢华的代表配置——电动按摩功能。要知道这项配置几乎只能在60万车型上见到，如今在40多万的自主车型上，也可以享受这一奢侈配置的福利了。

空间：乘坐空间出色 储物空间一般

动力：1.8T/2.0T/3.0L+6AT三种选择

　　红旗H7搭载的这台1.8T发动机与奔腾品牌上的为同一款，但经过重新的调校它的动力参数要更高，是一个升级版本。2.0T涡轮增压发动机代号为CA4GC20T，这款发动机并没有采用先进的缸内直喷技术，是一汽自主研发的，账面数据上完全可以媲美合资品牌。3.0L V6自然吸气发动机同样为一汽集团自主研发，最大功率为170kW/6000rpm，最大扭矩为300Nm/3000rpm。

　　车型小结：国内的高端轿车市场一直没有自主品牌涉足，红旗H7的出现，反而是我们很乐意看到的。之前在北京的APEC会议期间红旗H7还作为2014年北京亚太经合组织领导人会议周官方指定用车接送各国领导人，也体现了政府对红旗品牌的重视与期望。反观产品，它确实做到了高水准，但一些细节处的处理还不够细腻。对它苛刻，是因为我们有理由相信它会走得更远。（图/文/摄：太平洋汽车网 林国兴）