新能源车空间小?14款新能源车空间体验(下)

●丰田凯美瑞 双擎
官方指导价：25.98-32.98万元

　　凯美瑞是较为成功的车型，加入混合动力系统后提高了竞争力，采用“阿特金森循环”，2.5L自然吸气发动机加一台电动机，由纯电动模式到油电混合模式再到纯油模式，切换顺滑，同时毫不例外带有能量回收功能。

　　点评：平顺性和静谧度都是非常优秀，甚至你不会感觉到凯美瑞双擎现在的状态是加速还是怠速；至于能量回收，每一次的回收大约是制动效能的30%。空间表现与燃油版相差不大，并没有因为电池组而影响整体空间，对于想买中级车但又处在限牌地区的消费者，凯美瑞双擎或许是一个不错的选择。

●雷克萨斯 CT
官方指导价：26.9-34.8万元

　　雷克萨斯CT作为混合动力的两厢车，尽管价格比普通两厢车要贵2-3倍，但是出自雷克萨斯品牌，车内豪华感营造得相当好，做工用料亦是比较有水准的。作为非插电式混合动力车，综合油耗为4.6L/100km，同时用车成本也比较低。

　　点评：CT虽然是两厢车，但是空间也是挺令人满意的，后排比较紧凑，但也有相对合适的空间。后备厢开口较大，空间表现也相当不错，但是后备厢高度稍微高了一点，虽然容易取放物品，但是装载能力有所减弱。

●雷克萨斯 ES 300h
官方指导价：37.8-49.8万元

　　雷克萨斯ES 300h作为中大型车能有6.4L/100km的综合油耗，是相当不错的。雷克萨斯对ES混合动力车型提出6年或15万公里全免费保修保养、电池十年或二十五万公里无忧的承诺。日常使用的成本是同级别中其他品牌的车型无法比拟的。

　　点评：ES作为中大型车，空间方面是不必担心的，就算是后排中间位置也是接近全平的状态，即使长途乘坐也没有太大的影响；至于后备厢方面，由于电池组在后排座椅后面，占用了一部分后备厢空间，后排座椅不能放倒而且后备厢纵向距离也比较短。