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翻开资料仔细看了看，发现上一代锋范相当不简单：从2008年在广本投产，期间只推出过12款小改款车型和数量极少的14款限量版车型，之后便没有了任何动静。但时至今日，其月销量却能够一直稳定在3、4千台左右，这对于竞争激烈的10万元家轿市场、一台7年没有进行过更新换代的车型来说，取得这样的成绩，与其说是运气，倒不如承认它有着相当出色的综合素质来得更实际一些。
－外观：动感不失传统
－内饰：家族化设计风格统一
－动力：性价比而言还是很合适
锋范搭载本田地球梦科技1.5L直喷DOHC i-TVEC发动机，最大功率为96kW（135.5PS），在4600转可以达到155牛N·m的最大扭矩，无论是技术先进性还是动力输出都是同级翘楚。而与之搭配的CVT变速箱保证了出色的舒适性与燃油经济性，工信部综合油耗只有5.4L/100km。
车型点评：新锋范与上一代车型果真已经没有太大的联系了，无论是外形、内饰、配置、空间、动力&操控，甚至连底盘，都有着相当明显的提升，而且这种提升还伴随着轴距的增长，连同车型的定位也一同越级到了紧凑型级别。相信还是有不少年轻人会投入锋范的怀抱，不过可惜的是国内锋范的改件实在太少了。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
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