低配也一样安全?C-NCAP五星车型配置分析
●现代全新途胜
碰撞车型:1.6T智能型(17.99万)
C-NCAP碰撞得分:55.4分(★★★★★)
别克威朗全系官方指导价格:15.99-23.99万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型:智能型以上车型(最低17.49万起)
上市仅几个月的现代全新途胜,销量就哗啦啦的上去了,上个月13000多台的销量见证了不俗的实力。而在本次碰撞测试中,全新途胜也得到了55.4分的高分。对于这次测试选取的1.6T智能型,在全新途胜中属于中配车型,也是热销车型,因为价格的确非常的适中。而翻看详细车型配置 ,我们发现这还是一台不具备侧面安全气帘的版本,而高一个配置的领先型,则配备了侧安全气帘。
现代全新途胜 1.6T智能型碰撞分数细则 | |||||||
完全正面碰撞试验得分 | 16.31分(满分18分) | ||||||
40%偏置碰撞试验得分 | 15.63分(满分18分) | ||||||
侧面碰撞试验得分 | 18分(满分18分) | ||||||
座椅鞭打试验得分 | 3.5分(4分) | ||||||
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1分 | |||||
侧面安全气囊及气帘 | 0分 | ||||||
ESC | 1分 | ||||||
总分 | 55.4分(满分62分) | ||||||
碰撞星级 | 5星(★★★★★)【54分≦得分﹤62分】 |
得益于全球化的设计,在欧洲碰撞取得五星成绩的途胜国产之后也同样在国内的碰撞测试中取得了好成绩,比较令人惊讶的就是其在不具备侧气帘的情况下,全新途胜在侧面碰撞的试验得分为满分,倘若选择更高配置具备侧气帘的版本,总得分还能再加1分。
作为本次碰撞测试的1.6T智能型,ESC什么的都具备了,唯独就是只有4个气囊,但是即便如此也能有好成绩,在我们翻阅配置表对比之后,结论就是全新途胜智能型以上的车型都具备与测试车型一样的安全防护。
现代全新途胜 1.6T智能型的被动安全配置 | |||||
ESC车身电子稳定系统 | ABS+EBD | ||||
前排双安全气囊 | 前排侧安全气囊 | ||||
紧急制动提醒系统 | 坡起辅助 | ||||
下坡辅助 |
全新途胜的被动安全系统配置不多,但都是很实用的东西,如果选择更高配置的顶配,还将获得怎样的主动安全防护呢?答案其实很残酷,相对比就是多了胎压监测和盲区监测,至于车道偏离预警系统和自动泊车功能均为选装件,需要额外花钱选配。
现代全新途胜 1.6T旗舰型的主动安全配置 | |||||
侧气帘 | TPMS胎压监测 | ||||
BSD盲区监测 |
车型点评:现代全新途胜的安全配置可以用点到即止来形容,但是这一切又用得恰到好处,足够支撑起保护车内乘客的安全性,较低的价格以及不错的动力还有空间表现都是其最大的卖点,如今再加上五星安全碰撞的高得分,全新途胜未来的势头势必更好。
●东南DX7
碰撞车型:1.5T手动豪华型(11.99万)
C-NCAP碰撞得分:55.7分(★★★★★)
别克威朗全系官方指导价格:9.69-13.99万元
与碰撞测试车相同被动安全配置车型:豪华型以上车型(最低11.99万起)
作为目前东南旗下卖得最好的车型,DX7不负众望的获得了11月6700多台的销量,还在本次碰撞测试中获得了五星安全认证,本次测试选取的1.5T手动豪华型也为车系中的热销车型,11.99万的价格颇具性价比。不过在我们翻看了配置之后,发现1.5T的手动豪华型的标准配置是不具备ESC电子车身稳定系统的,而碰撞测试的车型则加装了ESC电子车身稳定功能,额外的加多了1分,尽管扣掉这1分依然能够获得五星认证,但是这里其实对于消费者来说是很不透明和公平的,容易误导大家去购买了这款不具备ESC的手动豪华型。
东南DX7 1.5T手动豪华型碰撞分数细则 | |||||||
完全正面碰撞试验得分 | 16.49分(满分18分) | ||||||
40%偏置碰撞试验得分 | 15.37分(满分18分) | ||||||
侧面碰撞试验得分 | 17.47分(满分18分) | ||||||
座椅鞭打试验得分 | 3.41分(4分) | ||||||
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1分 | |||||
侧面安全气囊及气帘 | 1分 | ||||||
ESC | 1分(标准配置外选装) | ||||||
总分 | 55.7分(满分62分) | ||||||
碰撞星级 | 5星(★★★★★)【54分≦得分﹤62分】 |
东南DX7为自主研发的一款车型,超高强度笼式车身结构,独创六大安全区域,保证了碰撞后的安全性,加上齐全的气囊安全方面颇有保障。而对于到底最低什么配置的车型才能够享受到五星安全保障?经过配置的对比,还是必须在豪华型之上才能够有五星安全保障,也就是说最低价格要11.99万元起,低配由于只有双气囊,因此碰撞对乘客会相对不利。
东南DX7 1.5T手动豪华型的被动安全配置 | |||||
超高强度笼式车身结构 | ASCB先进高刚性车身 | ||||
正/副驾驶座安全气囊 | 侧气囊+侧气帘 | ||||
TPMS胎压监测系统 | ABS+EBD+BAS | ||||
正/副驾驶座预紧式安全带 | 正/副座安全带未系提醒 |
1.5T手动豪华版的被动安全配置同样不多,ESC并不在标准配置中,需要花钱选装。不过6安全气囊在安全方面挽回了不少分数,让乘客更为安全。而对于更高配置的东南DX7,还会有什么高科技的安全辅助配置?
东南DX7 1.5T尊贵型/2.0T 旗舰型的安全配置 | |||||
ESC 全维车身稳定系统 | ROP防侧翻保护系统 | ||||
TCS牵引力控制系统 | HSA坡道辅助系统 | ||||
HDC 陡坡缓降系统 | BSW盲点警示系统 |
然而DX7的科技辅助其实一点不多,也没有主动安全防护,不过考虑到其售价,这些功能的缺席自然也是有原因的。
车型点评:对于东南DX7能够获得五星安全认证其实是十分不易的,在安全配置上也是十分给力,五星认证的加持又将是其一大卖点,只是希望东南汽车能够给1.5T手动豪华型免费装上测试车所加装的ESC车身稳定系统。
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