生命诚可贵 最新10万级五星碰撞车型推荐
● 长安铃木 启悦
官方指导售价:8.79~12.19万元
测试车型:1.6自动乐享版,11.09万
C-NCAP测试成绩:五星
启悦是长安铃木最新推出的一款紧凑型家用轿车,它有着铃木家用车一贯的价低好开的传统,但同时在整车的品质、全车配置方面有了更好的提升,如今五星安全碰撞成绩就是一个很好的证明。启悦所参加测试的中配乐享版就已经拿到了4分的全额加分,而乐享版的手动挡车型售价还低于10万,这也展现出了启悦不错的性价比。
铃木启悦/1.6自动乐享版 11.09万 | ||
完全正面碰撞试验得分 | 15.46分(满分18分) | |
40%偏置碰撞试验得分 | 14.76分(满分18分) | |
侧面碰撞试验得分 | 17.23分(满分18分) | |
座椅鞭打试验得分 | 4.00分(满分4分) | |
加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | |
ISOFIX装置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
总分 | 55.5分(满分62分) | |
星级 | 5(★★★★★) |
-启悦基本情况介绍
启悦的外观源自其概念车Concept ALIVIO,其设计理念以“Sporty&Noble(动感与优雅)”主题,外观动感之余还满足亚洲用户对大气时尚的喜好,而令人欣喜的是国产后的启悦原滋原味的保留了概念车的设计,动感前卫的外观足够亮眼。尺寸方面,启悦作为紧凑级家轿,属于同级别主流水平,并且在视觉上颇显大气。
内饰也是走简洁居家的风格,配色主要为家居风格的上深下浅,营造了舒适温馨的氛围,不过为了满足更多年轻消费者,启悦也提供了全黑内饰供选装。布局上采用了T型布局,功能区分布清晰明确,材质上加入了仿木纹面板装饰条,并辅以大量的镀铬装饰,简洁之余又不乏精致优雅。
而在空间表现上,启悦的后排让人欣喜,腿部空间非常充沛,在紧凑级家轿中这个表现是一流水准。
启悦采用了与锋驭相同的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机,也许在数据上并不显眼,但对于这个级别的家用车来说可靠且燃油经济好才是重点。得益于良好的匹配,它的自动挡(6AT)车型综合油耗5.6L/km,而手动挡(5MT)车型更是低至5.3L/100km,这样的表现也让启悦进入了3000元节能减排补贴名单中。
点评:启悦省油好开空间大,如今再有五星碰撞成绩加身,整个一副10万级精品家轿的做派,也许对大家来说,纠结的最大问题就是铃木品牌的影响力了。
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● 上汽通用五菱 宝骏730
官方指导售价:6.98~8.98万元
测试车型:1.5L手动舒适ESP版,7.58万
C-NCAP测试成绩:五星
MPV车型对于我国民众来说还是一个比较新的概念,因为如今的家用MPV和传统观念中的面包车还是有着较大区别的,而这个区别首先就体现在了对于安全性的考虑上,像宝骏730这般能在碰撞测试中拿到高分的MPV至少在我们国内还是凤毛麟角的,可以说它改变了MPV“不太安全”这样的固有观念。
宝骏730/1.5L手动舒适型ESP版 7.58万 | ||
完全正面碰撞试验得分 | 15.04分(满分18分) | |
40%偏置碰撞试验得分 | 14.34分(满分18分) | |
侧面碰撞试验得分 | 18.00分(满分18分) | |
座椅鞭打试验得分 | 4.00分(满分4分) | |
加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
侧面安全气囊及气帘 | 0.00分 | |
ISOFIX装置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
总分 | 54.4分(满分62分) | |
星级 | 5(★★★★★) |
-宝骏730基本情况介绍
虽然尺寸不大,但是宝骏730外形的档次感还是挺高的,第一眼的感觉就已经相当精致,在细节上有不少美妙绝伦的点缀,与微面完全是两种感觉。轮廓方正分明,线条简洁干净,虽然车身造型在设计上有意地刻画得比较饱满,但比较紧凑的比例还是欠缺了MPV造型该有的流畅。
内饰的设计主要以实用为主,造型清晰简洁,让人看着比较舒服。在材质和视觉效果上都比较用心,带来不错的档次感,在这一级别当中已经算是非常出彩。
尽管宝骏730的车身尺寸大约跟普通紧凑级轿车类似(长宽高分别为4685/1785/1745mm,轴距2750mm),但得益于合理的设计布局,它拥有着相当出色的空间表现,尤其是在乘坐方面可轻松装下7个成年人。从宝骏推出该车型的定位来看,宝骏730就是以满足一家老幼三代共同出行的用车需求而设计,这一点对于家庭成员比较多的国人来说相当实用。
动力总成方面,宝骏有1.5L和1.8L两款发动机可选,而变速箱方面就只有5速手动的选择了,当然,宝骏对于730手动挡的调校是很不错的,离合接入点较宽泛,对于新手来说很容易上手。而这台1.5L发动机的表现比较常规,在五菱宏光S上它也有使用,应付7人满载的情况不会显得很吃力。
宝骏730采用了前置前驱,后座更平坦、噪音也相对更小,后悬挂采用了扭力梁设计,因此整体的乘坐感受与主流的轿车、MPV都很接近,相对于微面来说有很大提升。
点评:慢慢的,身边的朋友中已有人开始购买20、30万的MPV作为家用车,大家对于MPV的需求和看法都在改变,而像宝骏730这类低价家用MPV也展现出了同价位轿车无法比拟的优势,并且它还拿出了高标准的碰撞安全表现,很适合家庭成员较多的工薪阶层拥有。
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