原创  精英版性价比较优 新一代科鲁兹购车手册

●新一代科鲁兹配置对比分析

　　虽然新科鲁兹总共有七款车型，但从配置的角度出发，实际只有四个版本，配置由低到高分别是1.5L时尚版、1.5L精英版、1.4T精英版以及1.4T旗舰版。除最后一个顶配车型外，其余三个版本都有手动跟自动变速箱两种选择，并且后者多了一套发动机启/停系统。

-最基础版本：1.5L时尚版
官方指导售价：10.99/12.39万元（手动/自动）

　　新科鲁兹起步价为10.99万元，只比老款车的最低配版贵了1000元，但看配置的话你会这个涨幅绝对值得。首先在外观上，时尚版有16寸铝合金轮毂、有无骨雨刷、有205mm的宽胎，还有外后视镜转向灯等等。可能唯一的遗憾就是没有配备前雾灯了。 

　　在舒适功能性配置方面，它拥有织布座椅、多功能驾驶信息显示系统、四门电动升窗、6喇叭的高保真车载扬声系统、遥控钥匙，自动挡车型还配有Start&Stop启停系统。总的来说没什么惊喜，但也完全符合这个价格能给你的东西了。

　　安全性配置方面的提升之前已经说过，ESC 电子车身稳定控制系统（带TCS牵引力控制系统）跟前排侧气囊是新增的全系标配产物。除此之外，ABS+EBD、前排双气囊、ISO儿童锁这些东西也都是标准配备的。当然也有小遗憾，比如倒车雷达个人觉得应该得有。

》示例图为顶配车型，低配车无自动泊车跟泊车辅助两项功能《

-1.5L精英版
官方指导售价：11.99/13.79万元（手动/自动）

　　精英版比时尚版贵了1万（手动）/1.4万（自动），主要是多了一些功能性配置，比如前雾灯、倒车雷达、后排座椅四/六放倒、多功能方向盘等等，另外，电动天窗也开始配备。总得来说是精英版是补齐了作为一款精品家用车该有的配置，正式升级到实用兼顾舒适的水平。另外，精英型的手动/自动挡版本除了是否拥有自启/停这一项差异之外，还有一项区别在与：手动版的内饰为纯黑色，而自动版的内饰为灰黑色。

　　在这里需要特别提到一点，1.5L自动精英版可以选装一套名为MY Link 2.0智能车载互联系统，它包括8寸多点触控电容彩屏、智能导航系统、手机双屏互联、智能语音控制、APP应用软件以及倒车影像系统

-1.4T精英型
官方指导售价：13.89/14.99万元（手动/DCG双离合）

　　在这个价位我们终于看到了1.4T版本，除了发动机跟变速箱做了升级之外，1.4T精英型比1.5L精英型还多了倒车影像、真皮座椅/方向盘、Onstar智能行车伙伴这三样提升豪华型的配置。当然为了这些东西，你需要多付出1.9万（手动）/1.2万元（DCG双离合）。 

-1.4T旗舰版
官方指导售价：16.99万元

　　这款最贵的旗舰版售价来到了16.99万元，一口气比次顶配的1.4T精英型双离合版贵了2万元。这么大的差价包括的内容也挺多：前后气帘、自动泊车、侧盲区警报、带透镜的自动大灯、LED日行灯、外后视镜加热、前排座椅电动调节/加热、自动空调、定速巡航等。相对于前几个版本配置上的稍显不足，这个顶配版的配置相当之高。 

　　1.4T旗舰版同样可以选装那套MY Link 2.0智能车载互联系统，同时在内饰配色方面，还可以在比较稳重的黑色或者个性时尚的马鞍棕色之间选择。 

●从配置的角度出发，哪个版本性价比最高？（满分五星）

-值得推荐（★★★☆）

1、1.5L精英版  11.99/13.79万元（手动/自动）

　　1.5L精英版的售价位于购买家用轿车最集中的区间，它的配置不错，该有的功能性配置都给得比较齐全，跟对手们相比没明显短板，再加上那套蛮省油的动力总成，总的来说是个综合性很均衡的版本。

2、1.4T精英版 13.89/14.99万元（手动/DCG双离合）

　　1.4T精英版可能价格稍微高了一点儿，但是它的1.4T直喷发动机+6MT/DCG双离合变速箱动力组合还是颇有亮点的，再加上又增加了些不错的配置。如果说您对动力有一定需求的话，那么一万多的差价还是非常值得的。

-可以考虑（★★★）

1、1.4T旗舰版 16.99万元（DCG双离合）

　　这个大顶配版当然不便宜，我想买它的人也并不会太多。但想到还是有一部分预算宽裕但又不喜欢大车的人会选择顶配的紧凑级轿车，那么我建议您认真考虑新科鲁兹的这个旗舰版，因为它的配置真的很高，造型又漂亮，动力又充裕，同级别车中很不错的选择。

2、1.5L时尚版 10.99/12.39万元（手动/自动）

　　首先这个最低配版本的安全性配置还是值得称赞的，诚然它在别的配置方面确实不高甚至有点简陋，但考虑到它大多数对手的同样版本也都是如此水平，那我们就没必要“嫌弃”它什么了。长得不错、好开省油、有改装升级空间就足够了。

　　●全文总结：新科鲁兹的变化令人惊喜，定价合理，老款车的短板一五一十地全部补齐，而且它的1.4T旗舰版也拥有相当多令人眼前一亮的东西。但是，或许是由于新车刚推出的缘故，结合到它的售价，新科鲁兹除顶配外所有版本的配置都只能用“不惊不喜，总有遗憾”这八个字来形容。低配车没有雾灯、没有倒车雷达；中配车没有真皮座椅、没有定速续航；次顶配车的安全配置也似乎缺了点什么东西，舒适豪华性配置只能说过得去。

　　这些小遗憾在竞争力非常激烈的紧凑级市场可能会被无限放大成为致命劣势，光从这次新车上市信息来看，新科鲁兹的问题一言以蔽之就是：价格无太大惊喜，配置分配不合理。如果它单想只靠这动力系统跟造型设计来吸引我们消费者的话，除非成交价有足够诱惑，否则小编个人觉得在大量的优质对手面前，新科鲁兹想赢得需要加倍努力了。