土豪的大玩具 实拍解读保时捷Macan 2.0T

　　【太平洋汽车网 新车体验】保时捷Macan上市之后的热度可以说是保时捷家族现有车型中最为火爆的一个车型，一者因为Macan是一台国内主流消费群体热衷的SUV;再者更重要的是Macan乃是台保时捷，而且是目前最便宜的保时捷——仅售55.8万!让不少此前钟意于保时捷却有因为动辄百万以上的价格而望而却步的消费者再次重拾信心，蠢蠢欲动。虽然现在根本买不到55.8万的Macan，但对于死忠于保时捷的车迷来说，时间绝对不会是问题。下面，我们以实拍的这台Macan 2.0T为例，对这台最便宜的保时捷做一次详细的解析。

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外观：细节设计源自918 Spyder “好鞍”靠选装

    第一眼见到Macan，我相信绝大多数人认错以为是一台卡宴，或看做是一台小号卡宴，毕竟Macan同样有着一副SUV的高大上模样。但拿两者外观仔细做一对比，你便会发现，两者其实相差甚远，每一处的细节设计完全没有卡宴的影子，但设计元素却又是源自保时捷，比如说前后大灯便是来源于保时捷公路旗舰跑车——918 Spyder！

    正如开篇所说，在Macan上市之际压根就买不到55.8万的“裸版”Macan，其实，实际上熟悉保时捷的朋友相比知道，保时捷绝大部分高大上配置得靠选装而来，不选装还能叫保时捷？个性化自选可以让你拥有一台属于自己的保时捷，当然，这样的营销模式下，想不赚个盆满钵满都难！目前上海地区Macan终端销售市场情况就是55.8万的车没有，现在也不接受预定，仅接受两款组件车型或者自选价满10万元的预定订单，并且交车可能得等到年后。个人猜想厂家或许是为了更麻利的完成交车，特意为Macan推出了两套组件，以便更好、更快的批量生产。而且经销商目前相对更乐意接受“组件”车型的预定，进一步的印证了这一猜想。

    这里有两点必须一提，第一，运动和风尚这两套组件只提供给Macan和Macan S 两款车型；第二，PCM的选装有前提条件，需要将轮毂在原来的基础上升级，以上两款组件的总价都是选装PCM之后的最低价格，没有绝对。

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