中大型MPV搅局者来了 30万预算MPV购买推荐

　　传祺E9可以看做是传祺M8宗师系列的插电版本车型，在设计上，传祺E9将提供两种不同的前脸设计，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。

　　车身侧面保持厢式MPV的设计手法，并且配有光影雕塑的曲面设计，后两排有隐私玻璃加持。当然了电动侧滑门配备上。在车身尺寸方面，传祺E9的长宽高分别是5212/1893/1823，轴距长度为3070mm。

　　尾部造型基本和传祺M8区别不大，方正的造型也是为了保证车内空间。另外还配备传祺M8同款的贯穿式尾灯。

　　传祺E9的内饰和M8宗师之间的差异会更加小，还是那套那套“天鹅之翼”座舱设计，并且拥有歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题。不过相比于M8宗师版，传祺E9部分车型在副驾上增加了一套12.3多媒体娱乐液晶屏，形成一种三屏起飞的视觉效果。

　　车内座椅用料比较充足，部分高配车型在前排配备迈巴赫同款头枕，而第二排是整车最重要的位置，宽大的座椅靠背配合扶手小屏幕，另外像小桌板和老板键都配备在传祺E9身上。而第三排座椅虽然没有前两排厚实，但是支撑性什么的还是会有。

　　传祺E9的第三排座椅可以前后移动，这样的好处就是在7座状态下能尽可能地谋取更多的后备箱空间。如果第三排座椅不用，只能把座椅往前推，不能完全放倒。

　　传祺E9采用搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h弹匣电池包，在这套动力组合下，整台车的WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L。其中2.0TM发动机最大功率140kW，最大扭矩为330N·m，官方百公里加速时间为8.8s。

　　传祺E9配备容量为25kWh容量的电池包，是广汽自研的弹匣电池。其中WLTC纯电续航里程为106km。其次传祺E9拥有智能能量管理策略，能根据实际的道路环境，现有动力系统控制进行干预和优化，尤其是涉及混动系统多动力源的能量流分配状态和部件工作状态调整，来优化提升混合动力车辆实时路况下的驾驶性、经济性、舒适性、使用便利性等性能。

　　车型点评：作为广汽传祺在智能化和电动化方面的高端旗舰MPV，传祺E9方方面面可以说都保持了相当高的水准。目前稍微觉得不够的是，第三排的收纳方式以及后备箱空间还做得不太充分，毕竟底下有个大电池存在。